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關(guān)注:南非應(yīng)對(duì) MSC 集裝箱船漏油事故

時(shí)間:2025-08-23 點(diǎn)擊:8次
南非海事安全局在一份聲明中表示,“南非事故管理組織 (imorg) 正在對(duì) 2024 年 9 月 7 日星期六在阿爾戈亞灣發(fā)現(xiàn)的漏油事件做出反應(yīng)。據(jù)信此次漏油源自 mv msc apollo”,一艘停泊在海灣的集裝箱船。”
該報(bào)告首先由附近的一艘船只發(fā)出,transnet 國(guó)家港口管理局 (tnpa) 船舶交通服務(wù) (vts) 派遣了一艘快速反應(yīng)船,確認(rèn)水中存在油性物質(zhì)。
盡管周日直升機(jī)飛行和海灘徒步巡邏沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何進(jìn)一步的泄漏證據(jù),但當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物仍然受到影響,包括少數(shù)企鵝。
“9 月 10 日(星期一),sanparks 護(hù)林員進(jìn)入圣克羅伊島,發(fā)現(xiàn)了六只沾滿油污的企鵝——三只沾滿油污,三只沾滿油污。這些企鵝被捕獲并運(yùn)送到當(dāng)?shù)氐?sanccob 設(shè)施接受治療。然而,另外兩只沾滿油的企鵝卻逃脫了捕獲。薩姆薩說(shuō):“我們正在努力尋找并捕獲他們。”
“正在與 sanccob 協(xié)調(diào)對(duì)該地區(qū)的進(jìn)一步野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)。敦促公眾向 sanccob 報(bào)告任何被油污污染的鳥(niǎo)類,任何被油污污染的哺乳動(dòng)物應(yīng)向 bayworld 官員報(bào)告。如果天氣允許,將繼續(xù)對(duì)受影響地區(qū)進(jìn)行監(jiān)視和監(jiān)測(cè)。” ,以減輕對(duì)環(huán)境的影響。”
與此同時(shí),一旦碼頭空間可用,地中海阿波羅計(jì)劃立即停泊在恩庫(kù)拉港。號(hào)
“該船的船級(jí)社(代表該船的船旗國(guó)處理船上的技術(shù)問(wèn)題)已被要求提供協(xié)助。將進(jìn)行徹底檢查以確定漏油源。隨著調(diào)查的進(jìn)展,將提供進(jìn)一步的更新。”samsa 表示。
由于亞洲、歐洲和美國(guó)東海岸之間的航線經(jīng)好望角改道,以避免紅海胡塞武裝的襲擊,南非海域的集裝箱船數(shù)量大幅增加。
近幾個(gè)月來(lái),在嚴(yán)冬天氣下,多艘集裝箱船在經(jīng)過(guò)好望角時(shí)發(fā)生了集裝箱落水事故。 8月28日,mscantonia號(hào)郵輪落水46個(gè)集裝箱,而cma cgm belem號(hào)則于8月16日落水99個(gè)集裝箱。
一個(gè)月前,達(dá)飛輪船本杰明·富蘭克林號(hào) (cma cgm benjamin franklin)在繞開(kāi)好望角航行時(shí),在南非海岸附近落水,導(dǎo)致 44 個(gè)集裝箱落水。


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