波羅的海交易所(baltic exchange)主要海運(yùn)指數(shù)升至去年10月以來(lái)最高水平,好望角型船運(yùn)價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)。
追蹤好望角型、巴拿馬型和超大型船舶運(yùn)價(jià)的波羅的海干散貨指數(shù)(baltic dry index)上漲88點(diǎn),至1,849點(diǎn),漲幅5%,為2020年10月9日以來(lái)的最高水平。
好望角指數(shù)上漲231點(diǎn),至3,186點(diǎn),為3個(gè)月高點(diǎn),漲幅約7.8%。
上證綜指在過(guò)去三個(gè)交易日強(qiáng)勁上漲,累計(jì)上漲1064點(diǎn),原因是中國(guó)創(chuàng)紀(jì)錄的寒冷天氣推高了電力需求。
好望角型船的平均日收入上漲1914美元,至26421美元。好望角型船通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物。
大連交易所基準(zhǔn)鐵礦石期貨價(jià)格微漲0.1%,收于每噸1,049元。
巴拿馬指數(shù)上漲25點(diǎn),至1,645點(diǎn),漲幅1.5%,為近四個(gè)月來(lái)最高水平。
巴拿馬型貨船的平均日收入增加222美元,至14,803美元。巴拿馬型貨船通常裝載約6萬(wàn)噸至7萬(wàn)噸的煤炭或谷物。
supramax指數(shù)上漲16點(diǎn),至1055點(diǎn),創(chuàng)2020年12月18日以來(lái)新高。
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