中遠航運(cosco shipping lines)和地中海航運(msc)已分別從它們的跨大西洋航線中調出一艘船，用于北歐和地中海之間的集裝箱支線，因為從紅海轉向好望角(cape of good hope)阻礙了抵達地中海的船只。
中遠的子公司東方海外已經(jīng)用8063 teu的東方海外首爾取代了13092 teu的中遠發(fā)展，在海洋聯(lián)盟的跨大西洋快車服務中，中遠使用更大的船在澤布呂赫港和比雷埃夫斯港之間進行臨時“支線”。
比雷埃夫斯通常是為海洋聯(lián)盟遠東aeu3服務的超大型集裝箱船的第一個歐洲卸貨港。
跨大西洋快車服務將在六周內轉向四艘8000-9450 teu船和兩艘新巴拿馬型船，?？磕习财疹D、安特衛(wèi)普、鹿特丹、不來梅港、勒阿弗爾、紐瓦克(紐約)、諾?？?、薩凡納、查爾斯頓、南安普頓。
自從aeu3航線改道途經(jīng)好望角以來，澤布呂赫港暫時被加入到一些航線的輪換中，成為歐洲的第一個卸貨港。
根據(jù)alphaliner的說法，開往比雷埃夫斯的集裝箱在中遠海運港口(csp澤布呂赫碼頭)運營的碼頭卸貨，然后運往希臘。
msc從其單獨的遠東-北歐“天鵝”服務中訂購了13092 teu的msc benedetta xiii，執(zhí)行從安特衛(wèi)普到土耳其gebze和tekirdag港口的特別旅行。


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