消息.陽(yáng)明海運(yùn)因東北亞與東南亞的強(qiáng)勁貨量需求及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定(rcep)之新局勢(shì)，預(yù)計(jì)自11月2日起新增韓國(guó)-中國(guó)-東南亞快線(korea-china-southeast asia express service，簡(jiǎn)稱kcx)服務(wù)。
此航線將由陽(yáng)明海運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司(ocean network express pte. ltd.)、高麗海運(yùn)株式會(huì)社(kmtc)及海豐國(guó)際(sitc)各投入一艘，共4艘2,500~2,800 teu級(jí)船舶共同營(yíng)運(yùn)，提供28天巡航之每周固定航班服務(wù)。航線靠港自釜山(pusan)出發(fā)，依序靠泊上海(shanghai) - 廈門(xiamen) – 新加坡(singapore) – 巴生(port kelang) – 巴西古當(dāng)(pasir gudang) – 林查班(laem chabang) – 蛇口(shekou) – 釜山(pusan)。 陽(yáng)明海運(yùn)表示，新增韓國(guó)-中國(guó)-東南亞快線除可縮短中國(guó)華中至新加坡、馬來西亞的運(yùn)輸時(shí)間，亦可強(qiáng)化東北亞與東盟國(guó)家間的航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化陽(yáng)明海運(yùn)于亞洲區(qū)間布局，提供客戶更完整、更優(yōu)質(zhì)之運(yùn)送服務(wù)。 了解。此外，數(shù)據(jù)顯示陽(yáng)明海運(yùn)旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著88艘船，運(yùn)力超過63萬teu，全球市場(chǎng)占有率2.6%，排名全球第九。此外，陽(yáng)明海運(yùn)還有8艘在建新船，全部交付后運(yùn)力將增加13.5%。隨著其集裝箱船船隊(duì)陸續(xù)下水，分別部署遠(yuǎn)洋、近洋線，將成為推動(dòng)陽(yáng)明海運(yùn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?br>

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