日前，美國郵政公布了其2023財年第三季度（2023年4月1日至2023年6月30日）的財務業(yè)績。根據(jù)公認會計原則（gaap），本季度凈虧損總額為17億美元，而去年同期凈收入為597億美元，這幾乎完全是由于2022年4月《郵政服務改革法案》（psra）的非現(xiàn)金影響。在非公認會計原則的基礎上，調(diào)整后的虧損為8.6億美元，而去年同期的調(diào)整后虧損為4.59億美元。
美國郵政表示，為了配合“為美國遞送”轉(zhuǎn)型計劃，集團正在積極改善為公眾提供的服務，包括推出像usps ground advantage這樣的新產(chǎn)品，從而為集團的客戶提供更好的價值。與此同時，美國郵政的團隊正在努力降低成本，這有助于抵消仍相當大的通脹和經(jīng)濟壓力。隨著美國郵政繼續(xù)實現(xiàn)處理、運輸、零售和配送網(wǎng)絡的現(xiàn)代化，集團正在為長期財務可持續(xù)性奠定基礎。
本季度總運營收入為186億美元，與去年同期相比減少1.68億美元，降幅為0.9%。與去年同期相比，一類郵件收入增長2.21億美元，增幅為4.0%；郵件量下降6.78億件，降幅為5.9%。運輸和包裹業(yè)務收入保持相對平穩(wěn)，而業(yè)務量下降了4100萬件，降幅為2.4%。營銷郵件收入減少3.33億美元，降幅為8.8%；郵件量減少26億件，降幅為16.0%。
本季度的總運營費用為205億美元，與去年同期相比增加18億美元，增幅為9.6%。在非公認會計準則基礎上，調(diào)整后的運營費用與去年同期相比增加3.82億美元，增幅為2.0%。
美國郵政首席財務官約瑟夫·科貝特表示：“美國郵政幾個業(yè)務領域的成本持續(xù)上升，集團將繼續(xù)在可控范圍內(nèi)管理成本。例如，與去年同期相比，減少了600萬小時的工作時間，并將重點放在運輸和其他運營成本上?！?br>

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