從今年10月起，法國(guó)集裝箱運(yùn)輸公司將開(kāi)始在中國(guó)和美國(guó)西海岸之間的貿(mào)易中部署6座15000 teu lng動(dòng)力的新大樓，所有6座大樓將在2022年底前全部投入運(yùn)營(yíng)。
cma cgm董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官rodolphe saade在tpm21上宣布了這一舉措，他說(shuō):“到今年年底，我們將成為從中國(guó)向洛杉磯/長(zhǎng)灘部署液化天然氣船的先驅(qū)。”
cma cgm是首家運(yùn)營(yíng)lng動(dòng)力超大型箱式船的公司，該公司共有9座2.3萬(wàn)標(biāo)箱的天然氣動(dòng)力新船，其中5座目前正在歐亞貿(mào)易中運(yùn)營(yíng)。
雖然液化天然氣仍然是一種化石燃料，而且只能減少二氧化碳排放，但saade認(rèn)為這是目前最好的選擇，作為一條航運(yùn)公司，他們現(xiàn)在需要采取行動(dòng)。
他說(shuō):“我們可以談?wù)撐覀冊(cè)?0 - 15年內(nèi)能夠交付的項(xiàng)目，但重要的是我們現(xiàn)在正在做什么。在cma cgm，我們決定積極主動(dòng)地采取行動(dòng)，這就是我們決定使用lng驅(qū)動(dòng)船的原因。”
以色列l(wèi)ine zim計(jì)劃從2023年開(kāi)始在亞洲-美國(guó)東海岸的貿(mào)易中部署10艘15000 teu液化天然氣動(dòng)力船。


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