我去美國(guó)的fba物流為什么延誤了？亞馬遜上架好慢！
1、船期延誤
船期延誤，會(huì)導(dǎo)致海運(yùn)頭程時(shí)效延誤，例如裝柜延遲、爆倉(cāng)甩柜、天氣因素、港口堵塞等。裝柜延遲，可能是柜子不足也有可能是港口貨量較多。爆倉(cāng)甩柜，主要是船只艙位不足。一些惡劣天氣，會(huì)影響海運(yùn)的航行速度。港口堵塞，導(dǎo)致船只靠港需要更多的時(shí)間。
2、航班延誤
空運(yùn)方面，主要是航班延誤，包括打板延誤、航班晚點(diǎn)、惡劣天氣等情況。打板延誤，指的是貨物在打板這個(gè)環(huán)節(jié)所花較多時(shí)間，導(dǎo)致航運(yùn)時(shí)效延長(zhǎng)。航班晚點(diǎn)的話，對(duì)貨運(yùn)時(shí)效也有明顯的影響。出現(xiàn)一些惡劣天氣，會(huì)導(dǎo)致一些航班取消，貨物會(huì)排倉(cāng)等待下一個(gè)航班進(jìn)行運(yùn)輸。
3、清關(guān)延誤
清關(guān)延誤，主要有兩個(gè)情況，一個(gè)是海關(guān)嚴(yán)查，導(dǎo)致原本只需1天左右就可以通關(guān)的時(shí)間變成3-5天。另一個(gè)情況因?yàn)榍尻P(guān)資料不全、申報(bào)有問(wèn)題，導(dǎo)致被海關(guān)扣件而導(dǎo)致貨運(yùn)時(shí)效延長(zhǎng)出現(xiàn)的延誤。
4、派送延誤
末端派送方面，因?yàn)槟康膰?guó)節(jié)假日、天氣、卡車(chē)人手不夠、末端承運(yùn)商運(yùn)力不足等情況，是的末端派送受阻，導(dǎo)致物流延誤。
5、亞馬遜簽收、上架慢
(1)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)
遇到亞馬遜爆倉(cāng)，即便后面簽收了貨物，也無(wú)法順利的入倉(cāng)。需要等待前面的貨物都進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之后，自己的貨物才能進(jìn)入。一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)爆倉(cāng)賣(mài)家都需要等待較長(zhǎng)的時(shí)間，特別是物流旺季，一定要關(guān)注亞馬遜倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量相關(guān)信息，避免爆倉(cāng)、排倉(cāng)等情況的出現(xiàn)。
(2)處理貨量較大
亞馬遜工作人員、設(shè)備的處理能力是有限的，如果需入庫(kù)的貨物大幅激增，很可能短時(shí)間內(nèi)無(wú)法快速處理。只有等待工作人員慢慢處理完畢，才能被簽收、入庫(kù)?？梢粤私鈦嗰R遜倉(cāng)庫(kù)的動(dòng)態(tài)，來(lái)證實(shí)貨物的具體情況。
(3)出現(xiàn)異常
還有一些異常的情況，貨物簽收后簽收信息卻沒(méi)有跟蹤，或者貨物長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有上架信息。這些異常情況，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有上架需要準(zhǔn)備資料找亞馬遜客服。


行業(yè)：UECC的EU ETS解決方案使排放成本更加清晰
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)與稅務(wù)（內(nèi)附進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用估價(jià)指引）
云倉(cāng)代發(fā)平臺(tái)有哪些？
長(zhǎng)榮海運(yùn)危險(xiǎn)品誤申報(bào)罰金創(chuàng)新高，每箱罰款250000元
亞馬遜AGL發(fā)貨流程，亞馬遜跨境物流（AGL）服務(wù)開(kāi)通資料
fba發(fā)貨重量要求（亞馬遜對(duì)于單箱重量和尺寸有什么要求）
韓國(guó)計(jì)劃發(fā)展全國(guó)8大港口，以發(fā)展本國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施
DHL寄到日本東京多久能到？