zim是一家全球集裝箱班輪航運公司，該公司公布了截至2021年3月31日的三個月的綜合業(yè)績。
zim的第一季度總收入翻了一番,達到17.4億美元,主要是由于收入的增加已裝箱的貨物,反映經(jīng)濟增長在運費和體積,而該公司的凈收益攀升至5.896億美元相比,2020年第一季度凈虧損1190萬美元。
zim總裁兼首席執(zhí)行官eli glickman表示:“在zim差異化策略和前瞻性戰(zhàn)略的推動下，我們創(chuàng)造了有史以來最高的季度凈利潤、息稅前利潤(ebitda)和現(xiàn)金流，同時繼續(xù)提供行業(yè)領(lǐng)先的利潤率。”
特別是,營業(yè)收入(息稅前利潤)2021年第一季度的6.835億美元,相比去年同期的2490萬美元,同時調(diào)整利息、稅收、折舊、及攤銷之利潤(ebitda)為8.205億美元,2021年一季度,和調(diào)整后息稅前利潤為2021年第一季度的6.878億美元。
此外，zim報告稱，今年第一季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金為7.774億美元，是2020年第一季度凈現(xiàn)金的7倍多。
與此同時，該公司今年前三個月的運輸量為81.8萬teu，而2020年同期的運輸量為63.8萬teu。今年第一季度的平均運費為1925美元/標準箱，幾乎是去年的兩倍。
此外，zim還宣布在上季度與seaspan簽訂了10艘“綠色”lng燃料船的長期戰(zhàn)略租賃協(xié)議，這表明了zim致力于減少碳足跡，并遵循航運業(yè)的環(huán)保做法。
“由于我們出色的執(zhí)行和全面完成貨運合同以更高的利率,”格利克曼指出,該公司增加了全年財測,預(yù)計產(chǎn)生2021年的調(diào)整后息稅前利潤25億美元和28億美元之間調(diào)整后息稅前利潤為18.5億美元到21.5億美元之間。


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