航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商正在拒絕運(yùn)輸更多有風(fēng)險(xiǎn)的二手電動(dòng)汽車(chē) (ev)。
日本的三井 osk lines (mol) 是最新一家被記錄在案的公司，稱(chēng)它正在停止運(yùn)輸二手電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。
根據(jù)法律，mol 運(yùn)營(yíng)著世界上最大的汽車(chē)運(yùn)輸船隊(duì)之一，其 6,400 ceu 的船只 felicity ace 起火并最終在五周前在亞速爾群島沉沒(méi)，造成了今年迄今為止以美元計(jì)算最大的航運(yùn)事故。 vinson & elkins 公司，價(jià)值約 5 億美元。
這是自 2019 年以來(lái)涉及電動(dòng)汽車(chē)的第四次大型汽車(chē)運(yùn)輸船火災(zāi)。
雖然并非每場(chǎng)火災(zāi)都一定是由 ev 引發(fā)的，但一旦它們被卷入任何大火中，它們就會(huì)成為一種嚴(yán)重的助燃劑。著火的鋰離子電池的溫度可以達(dá)到 2,700 攝氏度以上。
mol 的一位發(fā)言人表示，其新政策僅適用于二手電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)，不適用于混合動(dòng)力汽車(chē)。
“我們運(yùn)輸?shù)亩蛛妱?dòng)汽車(chē)數(shù)量最近一直在增加，因此我們決定重新審查我們的二手車(chē)接收標(biāo)準(zhǔn)，并決定暫時(shí)暫停接受二手電池電動(dòng)車(chē)的預(yù)訂，”發(fā)言人說(shuō)。
mol 表示，它會(huì)在登機(jī)前對(duì)傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車(chē)進(jìn)行安全檢查，確保它們可以在自己的動(dòng)力下行駛，并通過(guò)目視檢查它們是否有泄漏。發(fā)言人說(shuō)，使用二手電動(dòng)汽車(chē)很難執(zhí)行此類(lèi)程序。
澳大利亞汽車(chē)新聞網(wǎng)站 goauto 已經(jīng)聯(lián)系了其他一些汽車(chē)運(yùn)輸公司，這些公司也決定今年停止運(yùn)輸二手電動(dòng)汽車(chē)。
上周，韓國(guó)的現(xiàn)代 glovis 詳細(xì)介紹了它一直在與韓國(guó)船級(jí)社合作開(kāi)發(fā)的一種新的火災(zāi)響應(yīng)系統(tǒng)，其中包括更多灑水器和在運(yùn)輸途中覆蓋著特制防火毯的電動(dòng)汽車(chē)。
國(guó)際海事組織 (imo) 意識(shí)到電動(dòng)汽車(chē)起火的風(fēng)險(xiǎn)不斷上升，去年 6 月發(fā)布了一份文件，其中表示需要重新評(píng)估現(xiàn)有載有汽車(chē)的船舶的消防設(shè)備和措施。
總部位于倫敦的律師事務(wù)所 watson farley & williams 在最近的一份報(bào)告中表示，雖然目前尚不清楚電動(dòng)汽車(chē)是否比傳統(tǒng)汽車(chē)更容易起火，但普遍認(rèn)為其后果可能更具災(zāi)難性且更難以處理。
“如果工作人員不知道撲滅電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)需要采用與撲滅船上常規(guī)火災(zāi)不同的技術(shù)，那么很容易看出事故如何導(dǎo)致完全損失。證據(jù)表明，當(dāng)前的抑制和淋濕系統(tǒng)不足以應(yīng)對(duì)這種新風(fēng)險(xiǎn)。需要設(shè)計(jì)新系統(tǒng)并將其納入船舶設(shè)計(jì)，”該律師事務(wù)所表示。


外貿(mào)怎么做？（最適合新手的外貿(mào)流程來(lái)了）
疫情下的船公司：一個(gè)集裝箱賺146美元！
MSC繼續(xù)擴(kuò)大其集裝箱船船隊(duì)，將收購(gòu)一艘超巴拿馬型集裝箱船
中遠(yuǎn)海運(yùn)計(jì)劃收購(gòu)東方海外（OOCL），預(yù)計(jì)6月底完成
DHL Express 和新加坡航空的合作伙伴關(guān)系隨著 B777F 的發(fā)展而發(fā)展
細(xì)數(shù)各個(gè)國(guó)際快遞的優(yōu)缺點(diǎn)（經(jīng)常發(fā)國(guó)際包裹的可了解收藏）
安特衛(wèi)普準(zhǔn)備在周一采取進(jìn)一步的罷工行動(dòng)
香港清關(guān)流程大概要多少天？（香港海關(guān)清關(guān)時(shí)效參考）