帶電產(chǎn)品或者純電產(chǎn)品國際快遞運(yùn)輸中是比較常見的一種，但是國際物流渠道對(duì)電池貨的出運(yùn)有很嚴(yán)格的要求，因?yàn)殡姵氐倪\(yùn)輸事故時(shí)常發(fā)生，因此寄送帶電或純電產(chǎn)品國際快遞運(yùn)輸需遵守嚴(yán)格要求，電池類別、型號(hào)、電壓、容量、功率等需明確標(biāo)注，物流要求也愈發(fā)嚴(yán)格，今天就給大家介紹一下帶電貨物的常見類型和運(yùn)輸過程的主要風(fēng)險(xiǎn)吧。
帶電貨物：
電池屬于可燃易泄露物品，因此在空運(yùn)時(shí)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。‌電池在空運(yùn)過程中可能會(huì)引起自燃，這不僅可能導(dǎo)致飛機(jī)及貨物受損，還可能影響航空安全，甚至引發(fā)飛機(jī)事故。為了確保航空安全，對(duì)于帶電池的貨物，尤其是鋰電池，空運(yùn)有著嚴(yán)格的限制和規(guī)定。例如，國際民航組織的《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》規(guī)定了鋰電池的運(yùn)輸限制，包括鋰含量和額定能量值的限制，以及是否需要得到航空公司的特別批準(zhǔn)。此外，貨運(yùn)航司通常只承運(yùn)經(jīng)過特別包裝的鋰電池，如鋰離子電池和鋰金屬電池，并且這些電池必須符合航司規(guī)則，對(duì)于含有電池的便攜式電子設(shè)備，如筆記本電腦、手機(jī)等，如果電池安裝在設(shè)備中且符合特定的能量值限制，然而，純鋰電池芯通常不被允許單獨(dú)運(yùn)輸，以減少安全風(fēng)險(xiǎn)‌。
帶電貨物(鋰電池)：
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。
鋰電池存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：
漏液：設(shè)計(jì)或制造缺陷，以及外部環(huán)境因素，都可能導(dǎo)致鋰電池漏液。因此，需要通過嚴(yán)格測試確保電池在運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生漏液，同時(shí)包裝也需具備在漏液情況下仍能保證運(yùn)輸安全的能力。
確保安全帶鋰電池貨物設(shè)備在運(yùn)輸包裝要求上要有專用的工具箱包裝、電池應(yīng)與設(shè)備拆開放置在專用工具箱內(nèi)的固定卡槽位置
短路：一旦發(fā)生外部短路，鋰電池溫度會(huì)急劇升高，甚至引發(fā)火災(zāi)或爆炸。在模擬運(yùn)輸過程中可能遭遇的惡劣環(huán)境后進(jìn)行的外短路實(shí)驗(yàn)，是對(duì)鋰電池安全性的最嚴(yán)峻考驗(yàn)。只有在此條件下仍能滿足安全要求，并加上運(yùn)輸過程中的包裝保護(hù)，才能確保這一風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。
電子設(shè)備產(chǎn)品在運(yùn)輸中確保安全、外包裝應(yīng)與出廠時(shí)的包裝進(jìn)行包裝運(yùn)輸
帶電貨物(干電池)：
干電池主要由鉛、鋅、錳等金屬及其化合物構(gòu)成，這些物質(zhì)均具有一定的危險(xiǎn)性。其中，鉛是一種有毒重金屬，長期接觸會(huì)對(duì)人體造成危害。鋅和錳的化合物則具有腐蝕性，故這些物質(zhì)在儲(chǔ)存與運(yùn)輸過程中需要注意。
干電池存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：
短路或電池過熱，電池內(nèi)部短路或過熱也會(huì)引起危險(xiǎn)事故，如發(fā)生爆炸或火災(zāi)。因此，在使用過程中應(yīng)盡可能避免電池的過載、短路等情況，嚴(yán)格遵守電池的正常使用條件。
運(yùn)輸過程中，干電池易受到高溫、潮濕、碰撞和靜電等因素的影響，容易引發(fā)危險(xiǎn)事故。在運(yùn)輸過程中應(yīng)注意保持適宜的溫度、濕度、防震與防靜電處理。
禁止與易燃易爆物質(zhì)混裝，正確包裝儲(chǔ)存和運(yùn)輸干電池。電池外殼要用特定包裝材料進(jìn)行密封，防止電池內(nèi)的電解質(zhì)泄漏，同時(shí)要在包裝時(shí)注明“易碎品”或“危險(xiǎn)品”，以提醒運(yùn)輸人員要特別注意。
電池外殼在運(yùn)輸、使用過程中可能會(huì)發(fā)生損壞，導(dǎo)致電解質(zhì)泄漏，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，而過程中釋放出有毒物質(zhì)與氣體。因此，在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)盡可能避免電池的振動(dòng)與碰撞，以免發(fā)生損壞。為避免電池在運(yùn)輸、使用過程中產(chǎn)生損壞，在外殼上加固措施可以有效避免電池?fù)p壞，減少發(fā)生意外事故的可能性。
帶電貨物(鈕扣電池)：
‌紐扣電池的主要成分包括‌正極材料、‌負(fù)極材料、‌電解質(zhì)和外殼材料。這些成分的選擇和處理方式對(duì)電池的性能、安全性和最終產(chǎn)品的質(zhì)量有著重要影響。
鈕扣電池存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：
紐扣電池在運(yùn)輸過程中可能因?yàn)轭嶔せ驍D壓而發(fā)生意外，如爆炸或泄漏，這主要是由于電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)或結(jié)構(gòu)損壞引起的。例如，一次快遞運(yùn)輸中，一顆紐扣電池爆炸，導(dǎo)致快遞袋被燒出大洞，周圍都是黑色過火痕跡，這說明在運(yùn)輸過程中，即使是看似微小的紐扣電池也可能因?yàn)椴划?dāng)處理而造成嚴(yán)重后果‌。
因此，在運(yùn)輸紐扣電池時(shí)，需要采取特別的安全措施，如使用專門的包裝材料、避免過度擠壓和顛簸，以及選擇合適的運(yùn)輸方式，以減少安全風(fēng)險(xiǎn)。


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