“消失”于行業(yè)視野一年多的馬士基前首席運(yùn)營(yíng)官索倫·托夫特(soren toft ),今日(12月2日)起,正式出任地中海航運(yùn)ceo。地中海航運(yùn)在官網(wǎng)宣布了這一消息。
2019年11月18日,地中海航運(yùn)曾發(fā)布正式公告,宣布了索倫·托夫特的任命。此前,他已為馬士基效力25年。
新上任的索倫·托夫特,將負(fù)責(zé)管理地中海航運(yùn)全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)(包括海運(yùn)與物流板塊),直接向公司總裁diego aponte和創(chuàng)始人兼集團(tuán)主席gianluigi aponte匯報(bào)。
此外,他同時(shí)還成為地中海航運(yùn)旗下碼頭運(yùn)營(yíng)公司til的董事會(huì)成員。
對(duì)于索倫·托夫特的到任,diego aponte表示:“憑借他在馬士基25年來(lái)積攢的管理經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)集裝箱運(yùn)輸供應(yīng)鏈未來(lái)發(fā)展的全面了解,索倫是在aponte家族掌舵下,帶領(lǐng)msc駛向未來(lái)的理想之選。”
索倫·托夫特則感謝了aponte家族對(duì)他的信任:“幫助穩(wěn)固地中海航運(yùn)的優(yōu)秀基因,并帶領(lǐng)這樣一家成功的企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,是我的莫大榮幸。”
索倫·托夫特今年46歲,回顧其過(guò)往經(jīng)歷可以發(fā)現(xiàn),他幾乎將全部職業(yè)生涯獻(xiàn)給航運(yùn)業(yè),馬士基是其航運(yùn)生涯的起點(diǎn)。
1994年,20歲的索倫·托夫特以管理培訓(xùn)生的身份加入馬士基。在隨后的20年間,他在馬士基的銷售、戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)等部門(mén)擔(dān)任過(guò)領(lǐng)導(dǎo)職位,曾在丹麥、中國(guó)香港、印度尼西亞、德國(guó)與荷蘭多個(gè)國(guó)家和地區(qū)任職。
此后,索倫·托夫特還曾負(fù)責(zé)馬士基航運(yùn)的航線規(guī)劃工作,制定馬士基的全球航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略。
2014年1月,索倫·托夫特正式擔(dān)任馬士基首席運(yùn)營(yíng)官,負(fù)責(zé)馬士基航運(yùn)的全球運(yùn)營(yíng)、運(yùn)力規(guī)劃與技術(shù)管理。
中國(guó)海運(yùn)到巴拿馬有哪些港口,巴拿馬海關(guān)規(guī)定有哪些敦豪速遞寄往加拿大,從中國(guó)發(fā)dhl到加拿大發(fā)貨流程時(shí)間多久新俄羅斯聯(lián)邦(兩國(guó)進(jìn)行全民公投而建立的新國(guó)家)23貨源網(wǎng)是什么網(wǎng)站(23貨源網(wǎng)的介紹)奧克蘭港6月貨運(yùn)吞吐量同比下降26.5%跨境電商巨頭亞馬遜配送量已超越國(guó)際快遞公司ups(聯(lián)邦快遞也與亞馬遜分道揚(yáng)鑣)馬士基在阿曼成功實(shí)施首個(gè)多式聯(lián)運(yùn)??战鉀Q方案亞馬遜如何知道限流?