比利時(shí)安特衛(wèi)普港和澤布呂赫港已經(jīng)同意就可能的合并展開談判。
如前所述，港口當(dāng)局的決定是根據(jù)獨(dú)立顧問進(jìn)行的一項(xiàng)研究的結(jié)果作出的。
去年，這兩個(gè)港口當(dāng)局聘請(qǐng)deloitte和laga進(jìn)行經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)和穩(wěn)健的聯(lián)合研究。目的是評(píng)價(jià)澤布呂赫和安特衛(wèi)普兩個(gè)港口目前的合作形式以及其他類型合作的潛在附加價(jià)值。
他們認(rèn)為，港口的利益和協(xié)同效益是上述研究的重中之重。
具體而言，研究發(fā)現(xiàn)，由于存在競(jìng)爭(zhēng)、范圍有限和承諾不足，兩個(gè)港口之間正在進(jìn)行的合作形式影響甚微。然而，顧問們?cè)谘芯恐兄赋?，這兩個(gè)港口具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，面臨著相同的外部挑戰(zhàn)。
deloitte強(qiáng)調(diào)，深遠(yuǎn)的合作將使這兩個(gè)港口在其運(yùn)營的現(xiàn)有部分保持活力，支持就業(yè)，并加強(qiáng)它們?cè)谠摰貐^(qū)和國際上的作用。更重要的是，合并將使我們能夠更快更好地應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)，如規(guī)模擴(kuò)大、能源轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新和數(shù)字化。
顧問的結(jié)論是，以整合為重點(diǎn)的合作將是一個(gè)雙贏的解決方案，為雙方港口當(dāng)局。
預(yù)計(jì)分階段的合并過程將持續(xù)兩年。
澤布呂赫和安特衛(wèi)普之間最新的合并談判，是在該地區(qū)的另外兩個(gè)港口將它們的業(yè)務(wù)合并為一個(gè)跨境港口——北海港（north sea port）近兩年之后進(jìn)行的。2017年12月，荷蘭澤蘭海港和比利時(shí)根特港公司簽署了合并協(xié)議，將北海港定位為歐洲頂級(jí)海港之一。



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