聯(lián)邦海事委員會正在迅速回應(yīng)其最近的事實(shí)調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查結(jié)果著眼于影響供應(yīng)鏈的問題和托運(yùn)人遇到的問題。報告發(fā)布一周后，fmc 主席 daniel maffei 指示立即采納其中三項(xiàng)建議，稱這些建議將加強(qiáng)對托運(yùn)人的幫助，繼續(xù)提高受監(jiān)管實(shí)體的法律和監(jiān)管合規(guī)性，并將重點(diǎn)放在關(guān)于供應(yīng)鏈問題的補(bǔ)救措施。
由委員會 rebecca dye 領(lǐng)導(dǎo)的為期兩年的事實(shí)調(diào)查研究了供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的問題，并回應(yīng)了托運(yùn)人對障礙的投訴，特別是阻礙美國出口的障礙以及征收的費(fèi)用和商業(yè)慣例。符合 fmc 規(guī)定的主要承運(yùn)人。該報告呼吁加大努力以確保合規(guī)，同時還提供額外的工具來支持航運(yùn)界。他們還得出結(jié)論，承運(yùn)人和托運(yùn)人之間需要更好的合同和更好的工作關(guān)系。
“美國出口托運(yùn)人尤其受到供應(yīng)鏈中斷和海運(yùn)公司政策和做法的挑戰(zhàn)，這些政策和做法有時會導(dǎo)致難以在最后期限前及時將貨物裝船，”maffei主席說。
主席指示 fmc 建立一個新的和永久性的國際海運(yùn)供應(yīng)鏈計(jì)劃，并重新建立出口快速反應(yīng)小組。他還指示委員會采取必要措施，讓承運(yùn)人、海運(yùn)碼頭運(yùn)營商和運(yùn)營海港聘請指定的 fmc 合規(guī)官。
這些步驟中的每一個都包含在 fact finding 29 的報告中。根據(jù)該報告，自 2020 年 7 月以來，托運(yùn)人所面臨的許多運(yùn)營挫折與歷史性和持續(xù)性的貨運(yùn)量超過了美國國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的容量有關(guān)。
認(rèn)識到服務(wù)于美國海洋商業(yè)的網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施存在長期的系統(tǒng)性問題和缺陷，fmc 將建立一個專門的國際海運(yùn)供應(yīng)鏈計(jì)劃。國際海運(yùn)供應(yīng)鏈計(jì)劃將使 fmc 能夠確定供應(yīng)鏈中存在的問題，并就可以采取的措施提出建議，以糾正阻礙貨物自由流動的障礙。
dye 專員在領(lǐng)導(dǎo) fact finding 29 的工作中聽到的兩個最常見的投訴之一是向托運(yùn)人和卡車司機(jī)收取過多的滯期費(fèi)和滯留費(fèi)。 fmc 于 2020 年 3 月發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于收費(fèi)的規(guī)則，并且隨著過去兩年投訴的增加，該問題一直非?；钴S。盡管遵守法規(guī)和法規(guī)不是自愿或隨意的，但 fmc 指出了合規(guī)問題和具體案例，它認(rèn)為員工需要更好的培訓(xùn)以了解 fmc 的規(guī)則。
馬菲委員會表示，恢復(fù) fmc 出口快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)將為托運(yùn)人提供專門的資源，用于解決緊急商業(yè)糾紛。
此外，為了促進(jìn)更好的理解和合規(guī)，fmc 將采取措施要求海運(yùn)承運(yùn)人、海運(yùn)碼頭運(yùn)營商和運(yùn)營海港指定一名 fmc 合規(guī)官。 fmc 要求新職位直接向這些組織中最高級的美國高管報告。他們認(rèn)為確立這一責(zé)任將有助于確保全行業(yè)遵守 fmc 制定的法律和監(jiān)管要求。
fmc 對報告建議的回應(yīng)之際，美國眾議院正準(zhǔn)備在《海運(yùn)改革法案》中采取下一步行動，該法案還將賦予 fmc 監(jiān)督航運(yùn)業(yè)和確保出口流動的新權(quán)力和責(zé)任.未來幾天，眾議院將投票通過參議院版本的立法，為該法案提交拜登總統(tǒng)掃清道路，拜登預(yù)計(jì)最早將于下周簽署成為法律。該立法被稱為一代人以來對國際航運(yùn)法規(guī)的最重大改革。


中遠(yuǎn)海特發(fā)布2023年第三季度報告
CMA CGM推出從吉布提到歐洲的超重附加費(fèi)
突發(fā)！一艘MSC集裝箱船?？繒r與碼頭碰撞，箱船破裂，燃油艙.......
美國亞馬遜FBA頭程具有什么優(yōu)勢特點(diǎn)?
海運(yùn)不記名提單能夠轉(zhuǎn)讓嗎？（提單BLANK B/L 或 OPEN B/L）
韓國成功奪回造船大國的王位，希臘的業(yè)主在2018年仍然是最大的支出者
獨(dú)立站物流發(fā)貨難不難？
中谷海運(yùn)推出首個海外服務(wù)