新加坡共和國交通部(mot)和日本國土交通省(mlit)簽署了一份合作備忘錄，以建立新加坡-日本綠色和數(shù)字航運走廊。
日本是新加坡十大貿(mào)易伙伴之一，2022年兩國貿(mào)易額達650億新元。
根據(jù)合作協(xié)議，新加坡海事和港務(wù)局(mpa)將與六個日本港口合作，包括支持關(guān)東地區(qū)的東京港、橫濱港和川崎港，支持關(guān)西地區(qū)的大阪港和神戶港，以及支持中部地區(qū)的名古屋港。
這些港口是關(guān)東、關(guān)西、中部等主要經(jīng)濟區(qū)域的關(guān)鍵節(jié)點。2020年，這兩家公司的貨物總吞吐量約為5700萬噸，占日本貨物總吞吐量的很大一部分。他們也分別在工商部的總體碳中和港口計劃下采取了各種措施。
mpa和日本港口合作伙伴的目標是開展試點項目和試驗替代船用燃料，如氨和氫。他們還將開發(fā)必要的加油基礎(chǔ)設(shè)施、標準和培訓，并鼓勵開發(fā)和采用使港口基礎(chǔ)設(shè)施脫碳的技術(shù)。
兩國將確定并實施數(shù)字解決方案，以簡化港口通關(guān)流程。雙方還將就海上網(wǎng)絡(luò)安全風險以及海事數(shù)字化的其他方面交流信息和最佳實踐。


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