航運市場低迷，全球集裝箱船依然大量閑置，小編吐槽：都不想發(fā)這種新聞了！集裝箱船大量閑置已經(jīng)不是新聞了，等哪天不閑置了再當(dāng)作新聞吧。
近日，航運咨詢機構(gòu)alphaliner表示，目前，全球仍有大量集裝箱船處于閑置狀態(tài)，閑置數(shù)量為325艘，總運力達148萬teu，占據(jù)全球船隊規(guī)模的7.4%?？梢?，集裝箱市場的運輸需求難有回升跡象，而全球過剩運力只能用這種“被冰凍”方式化解。
據(jù)統(tǒng)計，有54艘閑置集裝箱船運力為5100~7499teu，7500teu以上的集裝箱船閑置數(shù)量為55艘。為船舶尋求運輸業(yè)務(wù)已成為經(jīng)營者的當(dāng)務(wù)之急。不過，從過去兩周集裝箱船市場看，運輸需求十分有限。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，運力過剩的問題難以在短期內(nèi)得到解決。
除去部分運力被閑置，在已飽和的市場需求下，依舊有許多集裝箱船火熱運營，致使集裝箱船租約的日收益只能勉強支付船舶運營成本。對于船東而言，4000~5000teu的巴拿馬型集裝箱船、7500teu以上的巴拿馬型集裝箱船最為“燙手”。過去的半個月內(nèi)，僅有地中海航運的“er vancouver”號集裝箱船獲得了租期1年的租約，日租價為6500美元。去年，同樣船型的日租價高達目前租價的4~5倍。
處于歷史低谷的集裝箱船租價，或?qū)Υ百Y產(chǎn)價值造成進一步影響，最終迫使船東承擔(dān)減值損失。由于船舶資產(chǎn)減值，巴拿馬型集裝箱船的市場前景將十分嚴(yán)峻，加上近期廢鋼價格回升至300美元/輕噸水平，一旦拓寬后的巴拿馬新運河于今年6月正式開通，船東或?qū)⒉鸫鳛榻档蛽p失的備選方案。今年第一季度，1艘建于2001年的6479teu集裝箱船“ds kingdom”號被送往印度船廠拆解，成為史上最年輕的報廢集裝箱船。
倫敦船舶經(jīng)紀(jì)機構(gòu)braemar acm也發(fā)布報告稱，截至目前，今年全球已有41艘集裝箱船被報廢處理，總運力達到14.3萬teu，相比去年全年的85艘、18.75萬teu的報廢量，報廢活動更為活躍。該機構(gòu)表示，2016年的船舶拆解量將創(chuàng)新高。


國際物流貨物到非洲加蓬好清關(guān)嗎（加蓬海關(guān)清關(guān)注意事項詳解）
做跨境電商具體該怎么來做?
從大陸寄東西到臺灣運費多少？
奧克蘭港批準(zhǔn)TraPac碼頭的綠色升級計劃
月餅安全出口快速通道
亞馬遜面向賣家推出免費發(fā)貨軟件Veeqo
亞馬遜選品沒思路嗎？（2024年比較受歡迎的產(chǎn)品有哪些）
TikTok收購跨境電商Tokopedia，雅加達政府插手了（TikTok再次提供TikTok Shop交易功能）