msc 現(xiàn)宣布，從第32周開始對亞洲-北歐貿(mào)易航線進行升級，升級后的航線網(wǎng)絡旨在提升服務質(zhì)量、提供新的港口組合，并適應歐洲港口擁堵的持續(xù)挑戰(zhàn)，同時繼續(xù)為亞洲和北歐之間的貨物運輸提供有競爭力的運輸時間。
griffin
航線服務
該航線將不再掛靠勒阿弗爾港，但新增鹽田港的掛靠點，升級后從鹽田到費利克斯托需35天，從鹽田到鹿特丹需40天。
首航由msc vandya于2024年8月5日已從上海出發(fā)，航次為432。
靠港順序：
上海 - 寧波 - 廈門 -鹽田（新增）- 丹戎帕拉帕斯 - 費利克斯托 - 鹿特丹 - 丹吉爾港 - 香港 - 上海
lion
航線服務
該航線將掛靠勒阿弗爾港，提供一條連接鹽田和勒阿弗爾的新通道，運輸時間為36天。還將提供43天從寧波到勒阿弗爾以及40天從上海到勒阿弗爾的有競爭力的運輸時間。
請注意，該航線將不再掛靠鹿特丹港，相關服務將轉(zhuǎn)移到griffin航線上。
首航由msc michel cappellini于2024年8月6日已從寧波出發(fā)，航次為432。
靠港順序：
寧波 – 上海 – 鹽田 – 丹戎帕拉帕斯 – 錫內(nèi)斯 –勒阿弗爾（新增）– 安特衛(wèi)普 – 費利克斯托 – 阿爾赫西拉斯 – 新加坡 – 林查班 – 寧波
britannia
航線服務
該航線將不再掛靠倫敦門戶港，并新增勒阿弗爾港的掛靠點。
首航由msc trieste于2024年8月7日已從上海開啟，航次為433。
靠港順序：
上海 – 寧波 – 鹽田 – 頭頓港 – 利物浦 – 鹿特丹 – 漢堡 – 安特衛(wèi)普 –勒阿弗爾（新增）– 留尼汪 – 路易港 – 新加坡 – 上海
condor
航線服務
該航線將不再掛靠勒阿弗爾港。
首航已由maerskhorsburgh開啟，航次為433e。
靠港順序：
寧波 – 上海 – 南沙 – 鹽田 – 丹戎帕拉帕斯 – 科倫坡 –丹吉爾港*– 費利克斯托 – 漢堡 – 安特衛(wèi)普 – 倫敦門戶港 –丹吉爾港*– 阿布扎比 – 杰貝阿里 – 寧波
*具體請咨詢您所在區(qū)域的msc辦事機構


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