外貿(mào)人請?zhí)岱绹赓I家利用海關(guān)政策低價騙取貨物
時間：2025-06-06
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海關(guān)政策可謂是國際貿(mào)易中的一塊“暗礁”，一些低效、復(fù)雜、多變、古怪的海關(guān)政策和手續(xù)，令本就變數(shù)頗多的國際貿(mào)易變得更加復(fù)雜。俗話說“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，在國際貿(mào)易中，如果不熟悉出口目的國的海關(guān)政策，咱們的出口企業(yè)可是會吃大虧的。
下面和大家分享一則案例，說明熟知海關(guān)政策的重要性，也提醒各出口企業(yè)，提防國外買方利用海關(guān)政策，低價騙取貨物。
一、案例介紹與分析
出口商m于2016年12月向t國買方a公司出運兩票貨物，發(fā)票金額20萬美元，合同約定付款條件為見提單復(fù)印件付款，貨物于2017年1月底到港后買方未付款贖單。
此時，買方致函確認(rèn)貨物到港，并承諾2月28日前付款；承諾付款日再次到期后買方再次爽約，但保證將在下周付款。出口商為迫使買方盡快支付貨款，通知買方若在3月15日前未付款贖單，將安排貨物退運。此后，買方多次安撫出口商會立即付款，但始終沒有履行承諾。催款、承諾、再催款……雙方陷入無休止的交涉。
4月10日，由于不能容忍買方的一再拖延，出口商向貨代確認(rèn)支付貨物運往t國及退回中國的所有費用，要求貨代即刻安排退運手續(xù)。4月12日，就在貨代向海關(guān)申請退貨時，海關(guān)當(dāng)局以缺少買方出具的同意退貨聲明以及缺少海關(guān)拍賣部門的授權(quán)證書為由，不同意放貨。
根據(jù)t國海關(guān)規(guī)定，貨物到港后進口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，或辦理申請延期提貨，否則貨物將被罰沒并進行拍賣。而本案下的進口商并沒有申請延期提貨，在4月初，這批貨物已被列入海關(guān)拍賣清單。4月18日，貨代通知出口商：由于貨物已經(jīng)進入了拍賣名單，海關(guān)不同意放貨。出口商的退貨嘗試以失敗告終，最終“賠了貨物又折運費”。3個月后，出口商獲知a公司的實際控制人以妻子名下的c公司的名義，在海關(guān)拍賣中低價拍得了該批貨物，貨物已銷售一空。
二、案例啟示與建議
了解目的港海關(guān)對于退運處理時間的要求
不同國家貨物允許滯港時間的規(guī)定不盡相同，比如本案中t國海關(guān)規(guī)定的滯港時間為45天，而印度海關(guān)規(guī)定的滯港時間為30天。如果遇到買方在貨物到港后失蹤、聯(lián)系不上或者以種種借口拖延時間時，千萬要留意，很可能買方“醉翁之意不在酒”。他們是企圖在出口商不了解海關(guān)規(guī)定的情況下，通過拖延收貨清關(guān)來達到貨物被海關(guān)沒收和拍賣的最終目的！
了解目的港海關(guān)關(guān)于退運需提交文件的要求
不同國家對于貨物退運手續(xù)的要求大同小異，但對于出口商申請退運需提交文件的規(guī)定卻又有一定差異。本案中t國海關(guān)不僅以貨物已列入海關(guān)拍賣名單為由不同意放貨，還提出了缺少買方出具的同意退貨聲明。在很多的國家海關(guān)規(guī)定中，都有對退運需提交買方不收貨證明或買賣雙方達成的退運協(xié)議的要求；如果涉及定牌生產(chǎn)的貨品，一般還需提交買方同意出口商出售其產(chǎn)品的聲明。
充分了解及預(yù)判貨物退運的
可行性后再支付相關(guān)費用
拒收風(fēng)險發(fā)生時，隨著時間的推移，除運費和碼頭操作費用之外，待退運時往往還產(chǎn)生了較多的滯港費、滯期費等各項費用。實際操作中貨代基本不可能迫使尚沒有收貨的進口方承擔(dān)上述費用，因此往往會轉(zhuǎn)向退貨心切的出口商收取該費用。
面對國外買方利用海關(guān)政策低價騙取貨物，小編再次提醒各出口企業(yè)：
一是應(yīng)及時在海關(guān)規(guī)定限制的時間范圍內(nèi)辦理貨物退運手續(xù)，或者要求買方申請延期提貨并獲取相應(yīng)證明。
二是要在了解允許滯港時間的同時，明確有哪些需要提交的文件，并靈活與買方或者海關(guān)溝通，以獲取所需提交的文件或者向海關(guān)提供其認(rèn)可的替代性文件。
三是在支付所有費用之前應(yīng)先充分了解及預(yù)判貨物退運的可行性，防止損失擴大。
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一、案例介紹與分析
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此時，買方致函確認(rèn)貨物到港，并承諾2月28日前付款；承諾付款日再次到期后買方再次爽約，但保證將在下周付款。出口商為迫使買方盡快支付貨款，通知買方若在3月15日前未付款贖單，將安排貨物退運。此后，買方多次安撫出口商會立即付款，但始終沒有履行承諾。催款、承諾、再催款……雙方陷入無休止的交涉。
4月10日，由于不能容忍買方的一再拖延，出口商向貨代確認(rèn)支付貨物運往t國及退回中國的所有費用，要求貨代即刻安排退運手續(xù)。4月12日，就在貨代向海關(guān)申請退貨時，海關(guān)當(dāng)局以缺少買方出具的同意退貨聲明以及缺少海關(guān)拍賣部門的授權(quán)證書為由，不同意放貨。
根據(jù)t國海關(guān)規(guī)定，貨物到港后進口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，或辦理申請延期提貨，否則貨物將被罰沒并進行拍賣。而本案下的進口商并沒有申請延期提貨，在4月初，這批貨物已被列入海關(guān)拍賣清單。4月18日，貨代通知出口商：由于貨物已經(jīng)進入了拍賣名單，海關(guān)不同意放貨。出口商的退貨嘗試以失敗告終，最終“賠了貨物又折運費”。3個月后，出口商獲知a公司的實際控制人以妻子名下的c公司的名義，在海關(guān)拍賣中低價拍得了該批貨物，貨物已銷售一空。
二、案例啟示與建議
了解目的港海關(guān)對于退運處理時間的要求
不同國家貨物允許滯港時間的規(guī)定不盡相同，比如本案中t國海關(guān)規(guī)定的滯港時間為45天，而印度海關(guān)規(guī)定的滯港時間為30天。如果遇到買方在貨物到港后失蹤、聯(lián)系不上或者以種種借口拖延時間時，千萬要留意，很可能買方“醉翁之意不在酒”。他們是企圖在出口商不了解海關(guān)規(guī)定的情況下，通過拖延收貨清關(guān)來達到貨物被海關(guān)沒收和拍賣的最終目的！
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