作為psa international的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資部門，psa unbox將投資并與實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈可見性提供商roambee合作。
這一戰(zhàn)略投資和合作伙伴關(guān)系有望使roambee和psa共同創(chuàng)建一個(gè)可驗(yàn)證的項(xiàng)目級、多式整箱/拼箱可見性解決方案和海洋里程碑標(biāo)準(zhǔn)，并得到第一手傳感器和港口運(yùn)營情報(bào)的支持。
該方法不同于單純的眾包載體、電子測井設(shè)備(electronic logging devices, eld)和航運(yùn)公司自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ais)能見度聚合。根據(jù)一份聲明，這種可驗(yàn)證的海洋能見度將融合海洋貨物的物理和數(shù)字方面，從一端到另一端，包括第一英里、在港口、在船上和最后一英里。
“與國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)的貨物智商類似，roambee，結(jié)合psa的全球港口運(yùn)營情報(bào)和海洋貨運(yùn)專業(yè)知識(shí)，將能夠共同創(chuàng)建一個(gè)可見性驅(qū)動(dòng)的里程碑標(biāo)準(zhǔn)的海洋貨物，除了提供實(shí)時(shí)，項(xiàng)目級的位置和物流自動(dòng)化的條件，”roambee解釋說。
roambee的首席執(zhí)行官sanjay sharma評論道:“海洋能見度空間最近的整合仍然沒有解決‘可驗(yàn)證能見度’的核心問題?？傮w而言，運(yùn)營商數(shù)據(jù)集成關(guān)注的是訂單，而不是實(shí)際整柜或拼箱是否確實(shí)完成了一個(gè)里程碑或經(jīng)歷了物理波動(dòng)。在psa的支持下，roambee將通過其身臨其境的位置感知平臺(tái)、專用傳感器技術(shù)以及港口作業(yè)中集裝箱移動(dòng)的第一手知識(shí)來滿足這一關(guān)鍵需求。”
此外，港務(wù)集團(tuán)unbox副總裁elton fong表示:“港務(wù)集團(tuán)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)端到端貨流的可視化，以提高我們的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)能力。roambee的實(shí)時(shí)可見性與calista®數(shù)字平臺(tái)相結(jié)合，將為貨主提供可驗(yàn)證的、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的物流、監(jiān)管和財(cái)務(wù)流程。”
roambee公司表示，通過收購arnekt ai公司獲得的預(yù)先訓(xùn)練的人工智能(ai)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ml)動(dòng)力模型，托運(yùn)人可以訪問精確的信號，以驗(yàn)證其貨物的各種變量，包括整箱/拼箱是否在船舶上，如果溫度/濕度適宜，如果它被裝載到正確的船只，如果集裝箱是安全的，或者如果它確實(shí)在清關(guān)隊(duì)列中。
roambee聲稱，有了這些準(zhǔn)確的供應(yīng)鏈信號，它可以實(shí)現(xiàn)70%以上的eta預(yù)測，90%以上的冷鏈合規(guī)，并對多式聯(lián)運(yùn)中的異常情況進(jìn)行及時(shí)干預(yù)。


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