apm terminals已經(jīng)升級了蘇伊士運河集裝箱碼頭，并在2020年啟動了一系列投資，旨在改善該碼頭的設備和能力。
這6000萬美元的投資包括幾個重大項目。其中最復雜的是在scct自己的船廠加高六臺sts(船-岸)起重機。在這個最近完成的項目之后，該碼頭18臺sts起重機中有12臺具備了處理超大型集裝箱船(ulcv)的能力。
這也使scct成為埃及唯一一個能夠同時為兩艘大型船舶服務的碼頭，而不影響生產(chǎn)率。
“我們的升級計劃已經(jīng)非常雄心勃勃，但全球大流行病使其更加復雜。然而，這也是scct團隊迎接挑戰(zhàn)的一個機會。感謝他們的巨大努力，我們很高興地報告，所有項目都已如期完成，使我們能夠更好地服務我們的客戶和他們的業(yè)務。”蘇伊士運河集裝箱碼頭首席商務官sunay mukerjee評論道。
scct是南地中海和東地中海地區(qū)的一個重要樞紐碼頭。起重機能力升級項目現(xiàn)在將給終端航運公司客戶額外的機會來恢復他們的網(wǎng)絡計劃，并提高他們向終端客戶提供的可靠性。
此外，該碼頭還進行了閘門擴建，并進行土木工程，將scct的閘門處理能力提高到每月5萬teu以上。因此，該碼頭的出入口數(shù)量同比增長了50%，冷藏出口額增長了150%。scct的第一位埃及首席運營官mahmoud ayoub補充說:“閘門擴建項目確保了我們的客戶在通過scct增加業(yè)務量的同時，可以繼續(xù)體驗到‘最好的’客戶服務。”
scct的其他投資還包括購買新的堆場設備，16臺新的rtg起重機將加入車隊，為未來更多的碼頭和閘門數(shù)量鋪平道路。
容量升級和其他投資已經(jīng)創(chuàng)造了新的記錄，在第33周，scct碼頭處理了57242次/ 95579 teu的貨物，這是該碼頭有史以來處理的最高周量。增加的流量被處理，同時保持每小時相同的門移動30.04。
scct于2004年開業(yè)，特許經(jīng)營49年。這是一家合資企業(yè)，由apm碼頭公司作為大股東(55%)和運營商。其他主要股東包括中遠集團(20%)、蘇伊士運河管理局(10.3%)和埃及國家銀行(5%)。


歐洲fba物流專線怎么選（FBA歐洲專線三大運輸方式亞馬遜賣家如何選擇）
美國海運到門:美國海運行李回國哪家公司好?
航運業(yè)警告：制裁導致通脹“過熱”
如何區(qū)分國際海運提單？（國際海運提單的具體性質(zhì)和作用是什么）
歐洲空派專線多久可以到?(歐洲空加派需要多少時間?)
船東提單和貨代提單的不同操作
澳大利亞郵政加強其亞太地區(qū)的郵政服務
6月1日生效這項新收費標準會導致亞馬遜賣家成本飆升？(2024退貨率閾值及新退貨處理費的收取標準)