澳大利亞宣布重啟國際郵輪。自首次禁止游輪并隨后將國際游輪驅(qū)逐出其水域以來將近兩年，澳大利亞聯(lián)邦政府宣布將允許終止禁令，并通過與其他目的地類似的新限制，允許游輪恢復(fù)運營。
greg 說：“根據(jù)醫(yī)療建議和國家內(nèi)閣的同意，取消巡航禁令與重新開放澳大利亞國際邊界是一致的，這表明我們已經(jīng)成功應(yīng)對澳大利亞對 covid-19 大流行的應(yīng)急響應(yīng)。”澳大利亞衛(wèi)生和老年護理部長亨特宣布，目前的不良情況將被允許在 4 月 17 日到期。根據(jù)一份聯(lián)合部長聲明，國際游輪仍需滿足澳大利亞各州和領(lǐng)地管轄范圍內(nèi)的所有公共衛(wèi)生要求。港口。州和領(lǐng)地將有能力告知他們是否準備好接收游輪。
與世界上大多數(shù)地區(qū)一樣，澳大利亞要求在 2020 年 3 月停止巡航，因為病毒開始傳播，而且大部分科學(xué)尚未被理解。有幾起引人注目的游輪出現(xiàn) covid 病例，當(dāng)時有報道稱，澳大利亞多達 20% 的 covid-19 病例可以追溯到游輪和旅行者。除了以澳大利亞為母港的游輪外，世界游輪上的許多國際船舶也選擇使用澳大利亞停止航行并運送乘客回家。在最初的禁令實施幾周后，澳大利亞下令所有當(dāng)時只有船員的國際游輪離開其國內(nèi)水域。
當(dāng)其他國際目的地開始恢復(fù)郵輪運營時，澳大利亞一直拒絕，延長其“人類生物安全緊急情況”聲明，理由是可能傳播和病毒的新變種。由于該行業(yè)被迫在 2022 年受歡迎的夏季取消游輪，因此在澳大利亞和新西蘭之間推出國內(nèi)游輪泡沫或游輪的努力也有所下降。該決定的時機意味著巡航將在淡季恢復(fù)。
“這是我們行業(yè)在暫停兩年后取得的重大突破，它為成千上萬依靠巡航為生的澳大利亞人帶來了希望，”貿(mào)易協(xié)會 cruise lines international association australasia 的董事總經(jīng)理 joel katz 說。 “過去兩年巡航的暫停使澳大利亞經(jīng)濟損失了超過 100 億澳元，我們現(xiàn)在有機會為復(fù)興而努力。”
然而，與大多數(shù)全球目的地一樣，澳大利亞將引入嚴格的巡航協(xié)議。他們要求所有乘客接種疫苗，并要求郵輪公司實施運營和疫情管理計劃以及安全協(xié)議，以降低 covid-19 在郵輪上傳播的風(fēng)險。在恢復(fù)航行之前，還需要對與郵輪相關(guān)的應(yīng)急系統(tǒng)進行壓力測試。
嘉年華公司旗下的 p&o cruises australia 和該國大型國內(nèi)郵輪公司對這一消息表示歡迎。該航線宣布，它的目標是在 5 月 31 日根據(jù)各州的協(xié)議重新開始運營，并將啟動一項新的 2022 年從悉尼、布里斯班、阿德萊德和墨爾本出發(fā)的航行計劃。在運營暫停期間，嘉年華出售了除一艘計劃從其北美公主游輪船隊引進新船到澳大利亞的游輪外的所有游輪，同時由于暫停，他們還將嘉年華游輪公司的船只從澳大利亞重新定位到北美。


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