“商場如戰(zhàn)場，戰(zhàn)場無父子。” 當快時尚巨頭 shein 向美國法院提起訴訟，指控其競爭對手 temu 存在一系列侵犯知識產(chǎn)權的行為時，一場關于商業(yè)道德、法律邊界以及快時尚行業(yè)未來走向的激烈辯論就此拉開帷幕。
這場快時尚巨頭之間的沖突，核心在于 shein 對 temu 商業(yè)模式的質疑，以及由此引發(fā)的公眾對 temu 超低價格背后秘密的困惑。shein 認為，temu 通過鼓勵商家侵犯知識產(chǎn)權、銷售假冒偽劣產(chǎn)品，并以低于成本價傾銷的方式，來實現(xiàn)其在美國市場的快速擴張。而消費者則疑惑，temu 是否真的能夠在保證產(chǎn)品質量的同時，持續(xù)提供如此低廉的價格?
市場分析公司cube asia發(fā)布了一項研究，指出temu在進入泰國市場后，可能引發(fā)新一輪價格戰(zhàn)。cube asia研究發(fā)現(xiàn)，temu的產(chǎn)品品牌商品僅占其產(chǎn)品選擇的12%。而老牌平臺的商品種類，很大一部分來自官方商店(所謂的“商城”)，由品牌或授權經(jīng)銷商經(jīng)營。
cube asia表示，東南亞消費者已經(jīng)習慣了低價中國商品，temu直接將制造商和批發(fā)商(主要在中國)與世界各地的客戶聯(lián)系起來，因此能提供比現(xiàn)有平臺更低的價格。而對現(xiàn)有平臺賣家來說，要保住市場空間，需要為價格戰(zhàn)做好準備。


投資15億美元：越南物流協(xié)會擬設立亞洲內部集裝箱航線
中歐班列賦能外貿(mào)作用愈發(fā)凸顯
全球物流集裝箱短缺、海運艙位緊，貨主包船還不夠，開始買碼頭了
危險化學品VS危險貨物有什么事區(qū)別（發(fā)國際物流你得分清楚）
莫比爾港有望在 2022 年超過50萬標準箱
如何與網(wǎng)紅建立長期合作關系（TikTok 網(wǎng)紅合作要點）
愛沙尼亞郵政建新物流樞紐以處理中國包裹
曝光一不靠譜的貨代：偽造提單，無單放貨