海關(guān)總署公告2020年第100號(hào)（關(guān)于中國(guó)與印度尼西亞原產(chǎn)地電子聯(lián)網(wǎng)有關(guān)事宜的公告）
為進(jìn)一步便利自由貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下貨物的合規(guī)通關(guān)，自2020年10月15日起，“中國(guó)—印度尼西亞原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”正式運(yùn)行，與印度尼西亞實(shí)時(shí)傳輸《中國(guó)—東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《中國(guó)東盟框架協(xié)議》）項(xiàng)下原產(chǎn)地證書(shū)和流動(dòng)證明電子數(shù)據(jù)?，F(xiàn)就有關(guān)事宜公告如下：
一、進(jìn)口申報(bào)
進(jìn)口貨物收貨人或者其代理人（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)口人”）在貨物進(jìn)口時(shí)憑印度尼西亞簽發(fā)的原產(chǎn)地證書(shū)或者流動(dòng)證明申請(qǐng)享受《中國(guó)東盟框架協(xié)議》協(xié)定稅率的，在貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)按照海關(guān)總署公告2016年第51號(hào)（以下簡(jiǎn)稱“51號(hào)公告”）和海關(guān)總署公告2017年第67號(hào)（以下簡(jiǎn)稱“67號(hào)公告”）的有關(guān)規(guī)定，在填制《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》或《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》時(shí)，在“隨附單證欄”的“隨附單證代碼欄”填寫“y”，在“隨附單證編號(hào)欄”對(duì)應(yīng)填寫“〈02〉原產(chǎn)地證書(shū)編號(hào)”，在“單證對(duì)應(yīng)關(guān)系表”中填寫報(bào)關(guān)單上的申報(bào)商品項(xiàng)與原產(chǎn)地證書(shū)上的商品項(xiàng)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，無(wú)需填報(bào)原產(chǎn)地證據(jù)文件電子數(shù)據(jù)和直接運(yùn)輸規(guī)則承諾事項(xiàng)，也無(wú)需以電子方式上傳原產(chǎn)地證據(jù)文件。
對(duì)于系統(tǒng)提示不存在原產(chǎn)地證書(shū)或流動(dòng)證明電子信息的，自2020年10月15日至2021年12月31日期間，進(jìn)口人可按照67號(hào)公告，通過(guò)“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報(bào)系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地證書(shū)電子信息和直接運(yùn)輸規(guī)則承諾事項(xiàng)，并以電子方式上傳原產(chǎn)地證據(jù)文件。
自2022年1月1日起，進(jìn)口人應(yīng)按照現(xiàn)行規(guī)定申請(qǐng)辦理相應(yīng)稅款擔(dān)保手續(xù)。
二、出口申報(bào)
出口貨物發(fā)貨人或其代理人（以下簡(jiǎn)稱“出口人”）申報(bào)輸印度尼西亞貨物出口時(shí)應(yīng)按照51號(hào)公告的有關(guān)規(guī)定填制《中華人民共和國(guó)海關(guān)出口貨物報(bào)關(guān)單》或《中華人民共和國(guó)海關(guān)出境貨物備案清單》有關(guān)原產(chǎn)地信息。
對(duì)于系統(tǒng)提示不存在原產(chǎn)地證書(shū)或流動(dòng)證明電子信息的，或者在貨物出口時(shí)，出口人未按照51號(hào)公告要求填制出口貨物原產(chǎn)地信息的，或者貨物出口后因原產(chǎn)地證書(shū)信息發(fā)生變化而需要修改出口報(bào)關(guān)單的，出口人應(yīng)向海關(guān)申請(qǐng)辦理報(bào)關(guān)單修改手續(xù)，補(bǔ)充原產(chǎn)地信息。
特此公告。
海關(guān)總署
2020年9月2日


wish的銷量怎么樣？
2024年亞馬遜全新升級(jí)listing完整度打分表?。ㄅc舊版打分表有何區(qū)別）
trendy什么牌子（世界頂級(jí)奢侈品牌LV旗下產(chǎn)業(yè)）
賣家必看！海關(guān)總署透露了跨境電商未來(lái)政策方向
投資15億美元：越南物流協(xié)會(huì)擬設(shè)立亞洲內(nèi)部集裝箱航線
中歐班列賦能外貿(mào)作用愈發(fā)凸顯
全球物流集裝箱短缺、海運(yùn)艙位緊，貨主包船還不夠，開(kāi)始買碼頭了
危險(xiǎn)化學(xué)品VS危險(xiǎn)貨物有什么事區(qū)別（發(fā)國(guó)際物流你得分清楚）