韓進(jìn)海運(yùn)已經(jīng)宣布，與seaspan公司以及貸款人的談判取得重大進(jìn)展，這表明有可能在9月4日的最后期限完成債權(quán)人的要求。重要的是，seaspan公司已經(jīng)同意大幅削減租給韓進(jìn)海運(yùn)的集裝箱船租金。此前，seaspan不同意削減租金，成為韓進(jìn)海運(yùn)完成債權(quán)人重組要求的關(guān)鍵障礙。
此外，如法國(guó)農(nóng)業(yè)信貸銀行等外資銀行表示同意延遲償還貸款。
韓進(jìn)海運(yùn)在上周日發(fā)表聲明，稱完成減租協(xié)商后，可能會(huì)節(jié)省8000億韓元(7.18億美元)現(xiàn)金，同時(shí)對(duì)延遲1.27萬(wàn)億韓元貸款償還起到了很大的作用。
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據(jù)韓媒消息，截止目前為止，韓進(jìn)海運(yùn)已拖欠seaspan航運(yùn)超過(guò)200億韓元的租金，據(jù)傳seaspan航運(yùn)向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交投資說(shuō)明書(shū)，截至今年6月30日止對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)的應(yīng)收款項(xiàng)達(dá)1860萬(wàn)美元。
據(jù)悉，目前與韓進(jìn)海運(yùn)共同協(xié)商調(diào)降船租費(fèi)用的全球22家船東中，seaspan航運(yùn)立場(chǎng)最為強(qiáng)硬，seaspan航運(yùn)ceo王友貴曾公開(kāi)表示韓進(jìn)海運(yùn)已拖欠 3個(gè)月船租費(fèi)用約1160萬(wàn)美元，甚至表態(tài)與其降價(jià)，不如回收船舶。不過(guò)據(jù)傳近來(lái)seaspan航運(yùn)與韓進(jìn)海運(yùn)已經(jīng)取得共識(shí)，將讓步著手調(diào)降船租費(fèi)用。韓進(jìn)海運(yùn)也將在與seaspan航運(yùn)完成協(xié)商后，于本月內(nèi)與22家船公司簽署調(diào)降船租費(fèi)用合作備忘錄。
另一方面，韓進(jìn)海運(yùn)擬于本月25日前準(zhǔn)備資金缺口后向產(chǎn)業(yè)銀行遞交自救計(jì)劃。不過(guò)據(jù)悉韓進(jìn)集團(tuán)目前最多僅能籌措4000億韓元規(guī)模資金，不能填補(bǔ)債權(quán)人日前評(píng)估韓進(jìn)海運(yùn)至少所需7000億韓元以上的缺口。如果債權(quán)人此次接受韓進(jìn)海運(yùn)之自救計(jì)劃，韓進(jìn)海運(yùn)即可將從金融機(jī)構(gòu)借款之7000億韓元轉(zhuǎn)換為資本金;但是，如果債權(quán)人認(rèn)定該自救計(jì)劃不能達(dá)到要求，則韓進(jìn)海運(yùn)恐將面臨法院接管。


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