a.p.moller馬士基宣布推出新的captain peter integrated軟件包允許客戶與應(yīng)用程序編程接口（api）集成數(shù)據(jù)，將帶有溫度讀數(shù)的原始數(shù)據(jù)日志輸入到自己選擇的系統(tǒng)中，可以是自己的運(yùn)輸管理系統(tǒng)或第三方平臺(tái)。
此外，根據(jù)馬士基的公告，合同客戶現(xiàn)在可以允許托運(yùn)人和收貨人直接在captain 登錄peter查看貨物詳細(xì)信息
captain peter integrated的推出是走向更加數(shù)字化和集成供應(yīng)鏈之旅的重要一步。可見性和靈活性對(duì)我們的客戶及其利益相關(guān)者至關(guān)重要。通過使數(shù)據(jù)直接從我們的資產(chǎn)流向客戶系統(tǒng)，我們正在建立更緊密的合作伙伴關(guān)系，最終為他們的供應(yīng)做出更好的決策.p.bruceler冷藏解決方案主管 marshall評(píng)論道。
為了保證從a到b運(yùn)輸敏感貨物的最佳條件，馬士基自己的冷藏船連接到承運(yùn)人的遠(yuǎn)程集裝箱管理系統(tǒng)，跟蹤冷藏船的條件。自2019年12月以來，客戶可以通過虛擬制冷助理peter船長(zhǎng)了解這些情況。
丹麥公司在一份聲明中表示，三年多來，peter船長(zhǎng)一直在幫助馬士基的客戶管理易腐貨物，通過提供冷藏容器的溫度和濕度信息。
馬士基指出：客戶現(xiàn)在可以根據(jù)自己的需要在三個(gè)不同版本的彼得船長(zhǎng)之間進(jìn)行選擇。


跨境電商物流海外倉退換標(biāo)流程是怎樣的（什么情況下需要使用海外倉退換標(biāo)）
蘇伊士運(yùn)河危機(jī)顯示了海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的彈性
廈門航空貨運(yùn)中心在哪里（廈門國(guó)際空運(yùn)貨站擴(kuò)建）
重磅！部分國(guó)家與中國(guó)海關(guān)聯(lián)手合作，嚴(yán)厲打擊低價(jià)報(bào)關(guān)
發(fā)郵政小包到國(guó)外需要經(jīng)過哪些流程?(內(nèi)附國(guó)際小包的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn))
國(guó)際海運(yùn)的到付和預(yù)付是什么？有什么區(qū)別？
?烏茲別克斯坦對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性數(shù)字標(biāo)簽法規(guī)
有關(guān)電子口岸報(bào)關(guān)單審核的重點(diǎn)