阿布扎比正在繼續(xù)努力通過其 ad 港口擴大其對航運業(yè)的投資，重點是利用其貿(mào)易和物流業(yè)務(wù)。在通過其于 2020 年推出的 safeen feeders 達成的兩項單獨協(xié)議中，ad ports 宣布對集裝箱和干散貨運輸進行新的投資。
其中一項協(xié)議要求成立一家新的干散貨運輸公司。 safeen 將與 invictus investment 合作，投資約 1.26 億美元通過專用車輛購買五艘散貨船，safeen feeders 擁有 85% 的股份，invictus 擁有 15% 的股份。兩家公司表示，這五艘船將大小不一，預(yù)計將在 2022 年 9 月開始的六個月內(nèi)部署。
這些船舶的運營將在一家新公司中進行，該公司由 safeen 擁有 51%，其余由 invictus 擁有。該合資企業(yè)將作為 invictus 干散貨貿(mào)易業(yè)務(wù)的承運人，他們報告稱，該業(yè)務(wù)目前每年運送超過 300 萬噸商品，主要是小麥和谷物。船舶的大部分運力將用于支持這項業(yè)務(wù)，invictus 將運營這些船舶。
增長計劃要求增加船只并將商業(yè)散貨航運服務(wù)擴展到全球其他公司/最初的重點將放在紅海和太平洋走廊、印度次大陸以及黑海地區(qū)。
與此同時，safeen feeder 還計劃投資 1 億美元購買三艘集裝箱船，將租給總部位于孟加拉國的 saif powertec。它將標志著孟加拉公司進入集裝箱航運業(yè)務(wù)，并將用于建立專門的孟加拉集裝箱航線。據(jù) safeen 稱，與孟加拉國的交易量顯著增長，阿聯(lián)酋和孟加拉國之間的市場也存在巨大差距。
該計劃要求這些船只的容量在 1,700 至 2,100 標準箱之間。它們將歸 safeen 所有，并按照 saif powertec 的 15 年租約運營。該行動預(yù)計將于 2022 年 11 月開始，并部署在連接孟加拉國的全球航線上。
這標志著 safeen 和 saif powertec 之間的第二份協(xié)議。 4月，兩家公司簽署了一項長期貿(mào)易便利化和航運協(xié)議。根據(jù)這份為期 15 年的協(xié)議，safeen feeders 將提供 8 艘 supramax 散貨船，運力為 55,000 載重噸，以促進從富查伊拉到孟加拉國的貿(mào)易和貨運服務(wù)
這些協(xié)議是阿布扎比在航運和該國資產(chǎn)多元化方面建立投資的一系列步驟中的最新一步。 safeen feeders 于 2020 年推出，在過去兩年中大幅擴大了船隊，部署了不同尺寸和容量的新船，用于散裝和集裝箱服務(wù)。該公司報告了一支由 16 艘支線船組成的船隊以及另外 4 艘用于轉(zhuǎn)運的船隊，以及用于其海上和拖船業(yè)務(wù)的獨立船隊。該公司的總產(chǎn)能為23,400 teu。
ad ports group 報告稱，它希望擴大其多元化的國際干散貨服務(wù)組合。作為阿布扎比整體投資戰(zhàn)略的一部分，該集團專注于投資固定資產(chǎn)以加強我們的物流能力。


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