對于做外貿(mào)的小伙伴來說，如何最大限度的節(jié)約物流成本又減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間是一個(gè)很讓人頭疼的問題。
很多小伙伴會在空運(yùn)和海運(yùn)之間糾結(jié)，特別是剛開始做外貿(mào)的小伙伴，究竟是選擇海運(yùn)好還是空運(yùn)好呢?
其實(shí)這個(gè)沒有必然的答案，每個(gè)渠道的運(yùn)輸方式都有優(yōu)缺點(diǎn)。如果您還在糾結(jié)如何選擇的話，不妨看看這篇文章。
空運(yùn)篇
空運(yùn)專線的最大優(yōu)勢就是時(shí)效快，一般空運(yùn)頭程時(shí)效在7-15天左右;而且穩(wěn)定性高，物流時(shí)效波動較小，即時(shí)貨物遇到排倉，也不會有太大的延誤。
還有最后的一點(diǎn)就是，無需預(yù)約入倉，貨物到達(dá)提取后，即可直接送到亞馬遜倉庫，更加高效。
不過空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)比較貴，每kg需要30塊不等，旺季會更貴一些，所以成本也是比較高的;旺季時(shí)也比較容易出現(xiàn)排倉的情況。
海運(yùn)篇
海運(yùn)的最大的優(yōu)勢是價(jià)格，最便宜的能到8塊/kg，對于貨物量大的賣家來說，是可以節(jié)省不少運(yùn)費(fèi)的;對貨物的限制也比較少，像是電池、揚(yáng)聲器等空運(yùn)限制的貨物，都可以通過海運(yùn)運(yùn)輸。
但海運(yùn)的時(shí)間比較長，像是到美國，需要20-40天不等的時(shí)間，賣家需要至少提前一個(gè)月備貨，聯(lián)系貨代公司才行;因?yàn)楹竭\(yùn)時(shí)間長，所以資金周轉(zhuǎn)也比較慢。
如果你想節(jié)省一些物流成本的話，那么選擇海運(yùn)也是更有優(yōu)勢的;建議尾程可以選擇快遞派送，同樣也是不用預(yù)約即可入倉。

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