每次使用代運(yùn),代運(yùn)公司說的計(jì)算運(yùn)費(fèi)的方式都看不懂嗎?今天小編就給大家分享一些運(yùn)輸干貨知識(shí),讓您在使用我們的服務(wù)的同時(shí),也可以學(xué)習(xí)到運(yùn)輸知識(shí)!
為什么要收拋
因?yàn)轱w機(jī)的空間是固定的,要是全裝棉花,按重量來算,航空公司就會(huì)虧 ,就有體積重來折中。
空運(yùn)貨物尺寸一般是按照厘米計(jì)算的,貨物要按照體積重量和實(shí)際重量分別計(jì)算,單位都是公斤(kg),取大者。
體積重量 = 長x寬x高(cm)/ 6000 (或者 5000,這個(gè)是根據(jù)航空公司規(guī)定)
如果貨物的單位體積超過167kg(除6000), 即體積重量 > 實(shí)際重量, 行業(yè)里稱之為拋貨,要按體積重量收費(fèi)。
如果貨物的單位體積超過200kg(除5000), 即體積重量 > 實(shí)際重量, 行業(yè)里稱之為拋貨,要按體積重量收費(fèi)。
全拋
按照貨物的實(shí)際重量和體積重量分別計(jì)算 取大者
半拋
就是體積較大的貨物給予的更優(yōu)惠的計(jì)算方式
半拋=(體積重量+實(shí)重)/2=計(jì)費(fèi)重量
免拋
就是按貨物的實(shí)際重量計(jì)算
韓國新造船訂單創(chuàng)13年來最高記錄5月外貿(mào)出口延續(xù)回暖趨勢wish 禁售商品怎么辦?韓國反壟斷機(jī)構(gòu)可能對(duì)船公司造成 8100 萬美元的損失店匠與TikTok官方廣告代理商N(yùn)ativex達(dá)成合作弗吉尼亞港打破年度裝箱量記錄出口“爆單”!10倍訂單量!天要“冷”了,這一市場“熱”了海運(yùn)集裝箱市場持續(xù)低迷?。?M聯(lián)盟推出過冬計(jì)劃)