據(jù)最新消息獲悉,美國聯(lián)邦海事委員會 (fmc) 已判決地中海航運公司 (msc) 需要向家具制造商 mcs industries 支付近 100 萬美元的賠款。
該件曠日持久的案件是總部位于賓夕法尼亞州的mcs 于 2021 年 7 月向 fmc 提出申訴,指控 msc 和 cosco 未能按照合同義務(wù)提供出口到亞洲的艙位,從而造成自己需要從當時價格極高的現(xiàn)貨市場尋找艙位。
兩個月后,mcs 解決了與 cosco 的糾紛,但針對 msc 的訴訟仍在繼續(xù)。
隨著疫情期間集裝箱運費創(chuàng)下歷史新高,mcs 發(fā)現(xiàn)自己支付了過高的價格,并且 mcs 表示這兩家承運商未能提供合同中規(guī)定的必要艙位。作為損失的彌補,mcs 要求 msc 賠償 944,655 美元。
2022 年 9 月,msc 一再辯稱它受制于航運公司所在的瑞士法律,因為它可以提供一些材料,而不會有在瑞士受到刑事制裁的風險。msc 向瑞士當局提出申請,瑞士當局拒絕提供材料的請求,因為該程序是行政程序,因此“不屬于海牙公約的適用范圍”。
mcs 的賠償請求最終得到了 fmc 法官 erin wirth 的批準,他將 msc 未能遵守多項發(fā)現(xiàn)令(包括未提供有關(guān)不可抗力的信息)作為裁決的理由。
法官在判決中表示,msc 僅提供了有關(guān)取消航行的信息,但沒有提供任何文件或通訊來解釋這些航行為何被取消。
msc 有最多 22 天的時間對最初的決定提出異議,否則這將成為聯(lián)邦海事委員會 (fmc) 的最終決定。
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