美國(guó)奧克蘭港口通過(guò)了一項(xiàng)空氣質(zhì)量計(jì)劃，旨在“大幅”減少港口海上作業(yè)產(chǎn)生的柴油和溫室氣體排放。
這項(xiàng)名為“海港空氣質(zhì)量2020年及以后計(jì)劃”的計(jì)劃上周得到了港務(wù)專員的批準(zhǔn)。
這份長(zhǎng)達(dá)259頁(yè)的計(jì)劃展望了未來(lái)的零排放行動(dòng)，呼吁改變海港的設(shè)備、運(yùn)營(yíng)、燃料和基礎(chǔ)設(shè)施。
該港口表示，該計(jì)劃將為未來(lái)30年的海上發(fā)展提供一個(gè)框架。
奧克蘭港執(zhí)行董事克里斯•利特爾（chris lytle）評(píng)論道：“該港口2020年及以后的海港空氣質(zhì)量計(jì)劃發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)有力的信息，即該港口將引領(lǐng)后碳時(shí)代的未來(lái)。”
計(jì)劃中列出的一些項(xiàng)目是將港口車隊(duì)車輛和設(shè)備改造為零排放，并在集裝箱碼頭安裝電力基礎(chǔ)設(shè)施。該計(jì)劃還包括跟蹤堆場(chǎng)設(shè)備的燃料消耗、可操作性和性能，以及確定更清潔的燃料和可替代的可再生能源。
作為該計(jì)劃的一個(gè)推論，委員們要求在6個(gè)月內(nèi)提交一份報(bào)告，說(shuō)明將卡車和貨物裝卸設(shè)備轉(zhuǎn)化為電池動(dòng)力的可行性。他們還要求更新電動(dòng)汽車充電所需的基礎(chǔ)設(shè)施。
海港空氣質(zhì)量2020及以后計(jì)劃是奧克蘭十年前通過(guò)的海洋空氣質(zhì)量計(jì)劃的繼承者。該計(jì)劃幫助港口減少了81%的柴油顆粒物質(zhì)，同時(shí)船舶排放減少了78%。



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