《以色列時(shí)報(bào)》日前報(bào)道稱，由于胡塞武裝持續(xù)襲擊，大量航運(yùn)公司改變了船只的航線，不再停靠以色列南部港口埃拉特港，港口癱瘓停擺，面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題，一半的工人將失業(yè)。
報(bào)道稱，去年12月，埃拉特港首席執(zhí)行官吉迪恩就曾告訴路透社，自胡塞武裝開(kāi)始襲擊紅海船只以來(lái)，埃拉特港的航行船只減少了85%。而目前港口基本已處于癱瘓。
吉迪恩在近日的采訪中稱：“(之前)每個(gè)月，我們有12到13艘船進(jìn)出，現(xiàn)在一艘都沒(méi)有。”他表示，港口已經(jīng)基本癱瘓，船只的往來(lái)已完全停止。
據(jù)介紹，埃拉特港主要進(jìn)行的是車(chē)輛進(jìn)口和鉀肥出口業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年，共有14.9萬(wàn)輛車(chē)從埃拉特港進(jìn)口，而2024年以來(lái)，這個(gè)數(shù)字為0。
“(去年)11月，我們的港口存放了5萬(wàn)輛汽車(chē)，現(xiàn)在只有1萬(wàn)輛。汽車(chē)經(jīng)銷商每天都來(lái)提車(chē)，但已經(jīng)沒(méi)有新車(chē)進(jìn)來(lái)了。”
吉迪恩在去年12月就警告稱，若危機(jī)持續(xù)，港口工人可能不得不休假。然而，本周三以色列總工會(huì)透露，埃拉特港的管理層計(jì)劃解雇120名員工中的一半。這一消息引發(fā)了工人的強(qiáng)烈抗議。以色列勞工聯(lián)合會(huì)主席亞丁對(duì)此表示：“在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，公司應(yīng)該與工人及其家人并肩作戰(zhàn)，而不是采取大規(guī)模裁員這種簡(jiǎn)單粗暴的方式。”
吉迪恩在接受《中東觀察》采訪時(shí)明確表示，如果以色列政府不介入并承擔(dān)所有工資支付責(zé)任，企業(yè)將面臨不得不進(jìn)行裁員的困境。“我原本期待聯(lián)盟國(guó)家能在數(shù)月內(nèi)解決海上安全問(wèn)題，但遺憾的是，他們至今未能兌現(xiàn)這一承諾。”他說(shuō)道。
另外，埃拉特也在胡塞武裝的導(dǎo)彈射程之內(nèi)，并受到直接攻擊。
據(jù)《以色列時(shí)報(bào)》報(bào)道，3月19日晚間，以色列國(guó)防軍證實(shí)一枚從也門(mén)胡塞組織發(fā)射的巡航導(dǎo)彈擊中了以色列埃拉特附近的一處空地，這是胡塞導(dǎo)彈首次擊中以色列領(lǐng)土。導(dǎo)彈沒(méi)有造成破壞或傷亡，以色列空軍對(duì)其進(jìn)行了跟蹤。胡塞組織聲稱此舉是為了支持巴勒斯坦人民并回應(yīng)美英對(duì)也門(mén)的侵略。以色列媒體認(rèn)為此次事件是嚴(yán)重錯(cuò)誤，防空系統(tǒng)未能探測(cè)到導(dǎo)彈，導(dǎo)彈攜帶的炸藥可能造成重大災(zāi)難。
周四，以色列防空系統(tǒng)在埃拉特海岸附近擊落了一個(gè)可疑的空中目標(biāo)，然后該目標(biāo)才到達(dá)海岸。


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