官方海關數(shù)據(jù)周六顯示，10月中國鐵礦石進口量較一個月前下降1.7％，但仍徘徊在1億噸以上，這得益于中國鋼廠的強勁需求和主要礦商的出貨量。
海關總署的數(shù)據(jù)顯示，全球最大的鐵礦石消費國10月進口了10.674億噸煉鋼原料，比2019年10月增長了14.9％，但仍低于9月份進口的1.0555億噸。
2020年的前10個月，鐵礦石進口量為9.752億噸，同比增長11.2％。
來自巴西和南非的進口量增加，支持了10月份鐵礦石進口。根據(jù)refinitiv的船只追蹤數(shù)據(jù)，上個月來自兩國的入境人數(shù)分別增長了7％和15.7％。
截至11月1日，中國港口庫存連續(xù)六周增加，至1.2895億噸。
同時，由于大多數(shù)鋼廠已經完成了環(huán)境升級，以達到排放標準，因此中國北方的鋼鐵生產商也期望今年冬天的生產中斷減少。
中信期貨在一份報告中寫道，但由于第四季度季節(jié)性需求疲軟以及鋼鐵制造商的利潤率低，國內需求可能已經達到頂峰。
鋼鐵貿易
海關數(shù)據(jù)顯示，10月份中國出口了404萬噸鋼鐵產品，高于一個月前的383萬噸。
上月鋼材進口量從9月份的289萬噸降至193萬噸。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預計，由于海外市場復蘇和價差收窄，鋼鐵出口將在最后一個季度恢復，進口將下降。


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