盡管去年12月國泰航空（cathay pacific group）提高的貨運(yùn)和郵件總量同比下降，但在最新的貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，仍有一些亮點(diǎn)。
總客戶及商務(wù)主任林鄭月娥表示：“我們?nèi)ツ?2月的總銷量與去年11月持平，從去年最后一周到今年最后一周，我們的網(wǎng)絡(luò)獲得了來自所有地區(qū)的全方位支持。”
“我們的中國大陸和西南太平洋航線表現(xiàn)突出，無論是月度銷量還是同比銷量都有所增長(zhǎng)。”
他表示，專注于專業(yè)貨運(yùn)解決方案繼續(xù)帶來積極影響。“由于年底對(duì)電子商務(wù)和季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求，我們運(yùn)送了更多的郵件和新貨。”我們還慶祝了我們第一次飛往南美的貨運(yùn)飛機(jī)，將季節(jié)性的櫻桃從智利運(yùn)回亞洲。”
國泰航空及國泰港龍航空上月共運(yùn)載177,561公噸貨物及郵件，較去年同期下跌2.9%。貨運(yùn)及郵件載客率下降1.3個(gè)百分點(diǎn)至66.4%。
以可用貨運(yùn)噸公里（aftks）衡量的運(yùn)力下降了3.8%，而貨運(yùn)和郵件收入貨運(yùn)噸公里（rftks）下降了5.7%。
與2018年相比，2019年總體船舶噸位下降6.1噸，運(yùn)力下降0.3%，rftks下降6.7%。
林鄭月娥承認(rèn)，“2019年對(duì)國泰航空集團(tuán)和香港來說都是極具挑戰(zhàn)性的一年”，正如之前報(bào)道的那樣，該集團(tuán)下半年的整體表現(xiàn)將明顯低于上半年。


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