由于市場(chǎng)供需趨于平衡，陽(yáng)明海運(yùn)看好明年集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)。
陽(yáng)明海運(yùn)總經(jīng)理林文博近日表示，按照alpahliner的最新預(yù)期，明年市場(chǎng)供給將增長(zhǎng)3.3%，需求將增長(zhǎng)2.8%，供過(guò)于求的缺口有望逐漸收窄，看好明年運(yùn)營(yíng)更上一層樓。
alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示，今年全球航運(yùn)市場(chǎng)需求不如預(yù)期，運(yùn)力供給增長(zhǎng)率為3.7%，需求增長(zhǎng)率為2.5%。同時(shí)，受地緣政治緊張以及貿(mào)易不確定性等因素影響，貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)需求的影響仍需觀察。然而，在陽(yáng)明海運(yùn)持續(xù)強(qiáng)化業(yè)務(wù)策略、提升競(jìng)爭(zhēng)力的努力下，不論貨運(yùn)量或是營(yíng)業(yè)收入都有增長(zhǎng)及改善。
林文博表示，全球經(jīng)貿(mào)局勢(shì)雖然仍充滿許多不確定性影響集運(yùn)市場(chǎng)，不過(guò)依據(jù)alphaliner的數(shù)據(jù)，明年供需預(yù)測(cè)已經(jīng)明顯拉近；另外，航運(yùn)市場(chǎng)手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例已經(jīng)降至歷史新低，加上明年新的環(huán)保法規(guī)生效后，供過(guò)于求的缺口有望逐漸收斂。
展望后市，林文博指出，為了應(yīng)對(duì)中美貿(mào)易戰(zhàn)與全球產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移變化，陽(yáng)明海運(yùn)將持續(xù)著重亞洲區(qū)塊的航線配置；并且明年the聯(lián)盟新成員現(xiàn)代商船加入后，將能有效提升航線服務(wù)品質(zhì)及運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力，the聯(lián)盟長(zhǎng)達(dá)10年的合作架構(gòu)更能為客戶提供穩(wěn)定且長(zhǎng)期的服務(wù)承諾，均有助于改善陽(yáng)明海運(yùn)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年第三季度陽(yáng)明海運(yùn)合并營(yíng)收為新臺(tái)幣377.85億元（約合人民幣87.74億元），貨運(yùn)量144萬(wàn)teu，貨運(yùn)量較去年同期成長(zhǎng)1.99%。第三季度稅后凈虧我新臺(tái)幣13.77億元（約合人民幣3.20億元）。
前三季度，陽(yáng)明海運(yùn)合并營(yíng)收為新臺(tái)幣1133億元（約合人民幣263.08億元），較去年同期增長(zhǎng)9.59%，貨運(yùn)量407萬(wàn)teu，較去年同期增長(zhǎng)3.84%，陽(yáng)明海運(yùn)在前三季度稅后凈虧損新臺(tái)幣33.24億元（約合人民幣7.72億元），大幅減虧50.19%。分析師預(yù)計(jì)，得益于貨運(yùn)量增長(zhǎng)，陽(yáng)明海運(yùn)今年全年?duì)I收有望增長(zhǎng)5%以上。


安特衛(wèi)普-布魯日港將建設(shè)大型綠色氫氣工廠
1月15日亞馬遜賣家的兩個(gè)好消息(亞馬遜有兩條利好賣家的政策即刻生效)
跨境電商如何降低庫(kù)存運(yùn)費(fèi)
中國(guó)貨物空運(yùn)到老撾一般走哪個(gè)航空公司？
世界各國(guó)對(duì)國(guó)際物流運(yùn)輸進(jìn)口的木質(zhì)包裝有什么要求？（出境貨物木質(zhì)包裝檢疫監(jiān)管范圍）
運(yùn)價(jià)反彈曇花一現(xiàn)，多數(shù)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走低（目前歐美市場(chǎng)實(shí)際貨量不多）
ZIM出臺(tái)“2020年硫上限”政策
現(xiàn)代商船HMM第二季度虧損1.12億美元