現(xiàn)代商船（hmm）近日發(fā)布消息稱，公司二季度錄得總收入1.24萬億韓元，同比上漲22.1%。二季度虧損1,281億韓元（約合1.12億美元），同比減虧不少。去年同期，該公司虧損2,543億韓元（約合2.22億美元）。
二季度，該公司集裝箱板塊虧損962億韓元，去年同期則虧損2,220億韓元?，F(xiàn)代商船表示，這得益于公司采取的一系列降成本措施，集裝箱板塊虧損大幅收窄。二季度，該公司集裝箱箱量同比上漲45.5%至98.6萬teu，其中，美線箱量上漲34.5%，亞洲區(qū)域內(nèi)箱量暴漲94.5%。
現(xiàn)代商船表示，二季度公司的總收入、集裝箱箱量、集裝箱利用率均好于去年同期。不過，由于上海出口集裝箱運價指數(shù)（scfi）美線運價同比下跌25%，公司的盈利能力受到一定程度的拖累。
隨著旺季的到來，中國以及東南亞市場對美國的貿(mào)易量將顯著提升，7月份，相關(guān)航線的運價就有了明顯上漲?，F(xiàn)代商船預(yù)計，7月份之后，亞洲-美國航線的載箱率可能超過100%，因此，如果確有必要的話，將考慮新增船舶。
一名來自現(xiàn)代商船的人士認(rèn)為，得益于客戶信任的重塑以及持續(xù)推進(jìn)的成本縮減計劃，公司三季度的財務(wù)表現(xiàn)將更具吸引力。


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