法國(guó)海運(yùn)公司cma cgm和全球港口運(yùn)營(yíng)商psa international的子公司psa公司簽署了一份諒解備忘錄，以擴(kuò)大與新的數(shù)字解決方案的合作，以減少碳足跡。
此前，psa宣布與另一家排名前十的集裝箱運(yùn)輸公司ocean network express (one)成功合作，從冷藏集裝箱中回收制冷劑氣體。
根據(jù)這份諒解備忘錄，cma cgm將采用psa的“opt - e -到達(dá)”數(shù)字解決方案，預(yù)計(jì)該法國(guó)公司的船只將及時(shí)抵達(dá)新加坡港口的cma cgm-psa獅子碼頭(cplt)，跳過(guò)錨地。
該解決方案同步透明的實(shí)時(shí)活動(dòng)，并自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)商和港口運(yùn)營(yíng)商系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。因此，根據(jù)一份聲明，動(dòng)態(tài)智能使cma cgm船舶能夠優(yōu)化船舶速度，及時(shí)泊位。
“psa的目標(biāo)是通過(guò)與客戶和合作伙伴一起構(gòu)建連接節(jié)點(diǎn)和平臺(tái)的系統(tǒng)，打造物流互聯(lián)網(wǎng)。”psa international東南亞地區(qū)首席執(zhí)行官ong kim pong說(shuō)，他補(bǔ)充說(shuō)，“通過(guò)數(shù)字化解決方案，我們可以以更大的靈活性和效率，以更大的可見(jiàn)度、更密切的合作和更強(qiáng)的貨流，我們可以以可持續(xù)的方式讓世界一起移動(dòng)。”
cma cgm和psa相信，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗，這種解決方案將減少溫室氣體排放，預(yù)計(jì)這家法國(guó)公司抵達(dá)新加坡的船只每年將節(jié)省4-7%的燃油。
opt - e -到達(dá)將是對(duì)cma cgm現(xiàn)有艦隊(duì)中心的補(bǔ)充，該中心可被描述為船舶控制塔，為集團(tuán)的566艘船舶及其船員提供智能決策支持工具。
今年2月，cma cgm集團(tuán)在cplt啟動(dòng)了生物燃料加注，作為其擴(kuò)大清潔能源廣泛應(yīng)用的全球試驗(yàn)的一部分。2021年3月，cplt舉辦了由cma cgm在新加坡承擔(dān)的亞洲首個(gè)船到集裝箱船液化天然氣加注項(xiàng)目。
這些行動(dòng)是為了達(dá)飛cma cgm的目標(biāo)，使其液化天然氣船在新加坡港的集裝箱作業(yè)期間補(bǔ)充液化天然氣，減少過(guò)境時(shí)間和他們?cè)诟劭诘耐Ａ簟?br> cma cgm亞太區(qū)首席執(zhí)行官rent olmeta評(píng)論道:“隨著我們?cè)?050年實(shí)現(xiàn)能源凈零碳公司的轉(zhuǎn)型，我們將繼續(xù)追求能源效率;優(yōu)化網(wǎng)絡(luò);設(shè)計(jì)集裝箱船以逐步實(shí)現(xiàn)零碳能源操作;開(kāi)發(fā)新的零碳能源供應(yīng)鏈。”


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