經(jīng)常在各大論壇看到外貿(mào)企業(yè)或者跨境電商小白在問(wèn)為什么自己的貨變重了很多???是不是被坑了?其實(shí)不然,國(guó)際物流中有“重貨”和“拋貨”之分。
物流運(yùn)輸中涉及很多個(gè)“重”,包括毛重、凈重、皮重、體積重、實(shí)重、計(jì)費(fèi)重等等。有些重量我們經(jīng)常會(huì)用的,所以統(tǒng)一介紹一下。
1. 凈重,英文名稱 net weight,簡(jiǎn)稱n.w,指貨物本身的重量,不包括貨物外包裝的重量。
2. 皮重,英文名稱 tare,簡(jiǎn)稱t,指包裝的重量,如果是紙箱包裝就是指這個(gè)紙箱的凈重量。
3. 毛重,英文名稱gross weight,簡(jiǎn)稱g.w,指貨物重量加上外包裝的重量,一般通過(guò)稱重或者過(guò)磅得出的直接重量,即實(shí)重。
4. 體積重,英文名稱volume weight,簡(jiǎn)稱v.w,是一種反映貨物密度的計(jì)重方式,通過(guò)貨物的體積計(jì)算出來(lái)的重量。
重貨、拋貨是指重量和體積的比例的,如果貨物重而體積小,則算重貨,比如鋼鐵;體積大而貨物輕,則是拋貨,棉花。一般來(lái)說(shuō),1立方貨物大于等于167kg算重貨,以這個(gè)劃分。
舉個(gè)例子:一批貨物共10件,每件貨物的尺寸是長(zhǎng)60cmx寬50cmx高40cm,整批貨物體積=0.6*0.5*0.4*10=1.2cbm。根據(jù)第一種公式計(jì)算單件貨物的體積重=60*50*40/6000=20kg,整批貨物體積重=20*10=200kg。如果這批貨物的實(shí)重是100kg,體積重200kg>實(shí)重100kg。那這批貨就是拋貨。如果這批貨實(shí)重是300kg ,體積重200kg<實(shí)重300kg。那這批貨就是重貨。
在選擇空運(yùn)的時(shí)候,如何計(jì)算貨物是不是拋貨呢,為什么我在家里稱重的和到達(dá)加納后不一樣呢?就比如客戶如果郵寄一個(gè)很大的泡沫,還沒(méi)有1公斤,這個(gè)肯定要按體積計(jì)費(fèi)了,所以這個(gè)計(jì)算好以后能省下很多錢呢,畢竟空運(yùn)費(fèi)很貴的?
你把你的貨物測(cè)量一下,看一下實(shí)際重量,然后測(cè)量一下你的箱子長(zhǎng)*寬*高/6000=體積重量,算下來(lái)的體積重量如果超過(guò)你的實(shí)際重量就按體積重量收取費(fèi)用,如果沒(méi)有超過(guò)就按實(shí)際重量收取費(fèi)用,這樣,你在家里會(huì)計(jì)算了嗎? 是不是能省下很多錢啦?。?!特別是做貿(mào)易的,銷售給當(dāng)?shù)厝说模欢ㄒ獙W(xué)會(huì)計(jì)算這一點(diǎn)哦!
美國(guó)港口的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)方案:24/7全天候工作知識(shí)產(chǎn)權(quán)查詢網(wǎng)站歐洲港口從中美貿(mào)易戰(zhàn)中獲得短期收益被海員舉報(bào)欠薪,一艘油輪被罰禁止靠港突發(fā)!香港機(jī)場(chǎng)美航客機(jī)裝載貨物時(shí)突然起火!國(guó)際熱點(diǎn)關(guān)注:G20峰會(huì)即將開始;特朗普不滿越南,欲征關(guān)稅?郵東西到國(guó)外哪家快遞便宜?這些產(chǎn)品在海外賣爆了?。缇吵隹谶x品參考)