雅加達(dá)空運(yùn)
時(shí)間：2025-04-30
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昨日零時(shí)31分，隨著一架噴有l(wèi)ion字樣的波音737-900er型民用客機(jī)，搭載146名客人在三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)落地，標(biāo)志著三亞至印度尼西亞雅加達(dá)直飛航班正式通航。
據(jù)悉，三亞往返雅加達(dá)航線是三亞至印度尼西亞的首條直飛航線，也是三亞出發(fā)至東南亞航程最遠(yuǎn)的航線。三亞至雅加達(dá)航班號(hào)jt2780，每周三、五、日各執(zhí)飛1班，北京時(shí)間1時(shí)10分從三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)起飛，雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4時(shí)30分抵達(dá)雅加達(dá)蘇加諾·哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)?；爻萄偶舆_(dá)至三亞航班號(hào)jt2781，則在每周二、四、六各執(zhí)飛1班，雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)55起飛，北京時(shí)間0時(shí)10分（+1天）抵達(dá)三亞。印尼獅航成為繼捷星亞洲航空、馬印航空后第三家運(yùn)營(yíng)三亞航線的東南亞航空公司。
雅加達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（jakarta soekarno-hatta international airport，三字代碼：cgk），位于雅加達(dá)市中心以西約20公里處。截止目前中國(guó)至雅加達(dá)空運(yùn)直飛航線有?？谥裂偶舆_(dá)、深圳至雅加達(dá)、南寧至雅加 達(dá)、北京至雅加達(dá)、廣州至雅加達(dá)、鄭州至雅加達(dá)、海南至雅加達(dá)、上海至雅加達(dá)直飛航線等。
深圳到雅加達(dá)空運(yùn)路線：深圳(szx)-吉隆坡 (kul)-目的機(jī)場(chǎng)，亞洲航空?qǐng)?zhí)飛，頭程ak127(航班天天，機(jī)型a321)ak123(航班天天，機(jī)型a321),二程航班天天，單件重量不可超 80kg,尺寸若超過90x90x90cm請(qǐng)?zhí)崆皝黼姶_認(rèn)是否可以接受!貨物不能包含任何危險(xiǎn)及敏感物質(zhì)！不接收含有鋰電池的貨物。時(shí)效3-5天。
深圳空運(yùn)貨物大多從香港出口，香港到雅加達(dá)空運(yùn)航班眾多，時(shí)效3天左右。特殊貨物從香港出更安全。
雅加達(dá)空運(yùn)禁止進(jìn)口商品：
如與伊斯蘭教相抵觸的各種宣傳印刷品、音像制品及其他物品，麻醉藥品，毒品，世界瀕危野生保護(hù)動(dòng)物活體及標(biāo)本等，有歷史價(jià)值的文物，以及目前暫時(shí)禁止進(jìn)口的二手設(shè)備等。
進(jìn)口關(guān)稅：
印度尼西亞的進(jìn)口關(guān)稅較高，對(duì)于國(guó)內(nèi)必要的進(jìn)口商品，包括稻米、面粉、某些鋼鐵制品、某些化纖產(chǎn)品、棉花、藥材、農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備等的進(jìn)口關(guān)稅率大部分在5～25％之間。對(duì)于一些工業(yè)產(chǎn)品必需的零部件和材料，進(jìn)口關(guān)稅率為5～35％。對(duì)于奢侈品的關(guān)稅就更高了。
雅加達(dá)空運(yùn)清關(guān)：
雅加達(dá)進(jìn)口清關(guān)需要結(jié)合當(dāng)?shù)卣撸浳锒夹枰羞M(jìn)口權(quán)，針對(duì)不同貨物需要做當(dāng)?shù)豷ni證書。印尼需要做sni認(rèn)證的貨物種類主要是：原材料、電纜、陶瓷、燈飾、鋼材、布匹、玩具、藥品、空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱等。
印尼對(duì)工業(yè)產(chǎn)品以及空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱三類家電產(chǎn)品施行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（sni）政策。向印尼出口相應(yīng)家電產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)家電企業(yè)，必須取得相應(yīng)的印尼sni證書，方可辦理清關(guān)，保證其余印尼之間的貿(mào)易能夠順利進(jìn)行。
國(guó)際物流費(fèi)用11月要漲？
提升歐洲鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力的多維度策略
南卡羅來納州內(nèi)陸港口貨運(yùn)量創(chuàng)紀(jì)錄
在集裝箱市場(chǎng)“異?！钡那闆r下，馬士基將全年凈利潤(rùn)預(yù)期翻倍
速賣通怎么跟客戶說補(bǔ)郵費(fèi)？
IATA預(yù)計(jì)2020年中東航空公司將虧損10億美元
美國(guó)發(fā)布防止家具傾倒的強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)：UECC的EU ETS解決方案使排放成本更加清晰
據(jù)悉，三亞往返雅加達(dá)航線是三亞至印度尼西亞的首條直飛航線，也是三亞出發(fā)至東南亞航程最遠(yuǎn)的航線。三亞至雅加達(dá)航班號(hào)jt2780，每周三、五、日各執(zhí)飛1班，北京時(shí)間1時(shí)10分從三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)起飛，雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4時(shí)30分抵達(dá)雅加達(dá)蘇加諾·哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)?；爻萄偶舆_(dá)至三亞航班號(hào)jt2781，則在每周二、四、六各執(zhí)飛1班，雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)55起飛，北京時(shí)間0時(shí)10分（+1天）抵達(dá)三亞。印尼獅航成為繼捷星亞洲航空、馬印航空后第三家運(yùn)營(yíng)三亞航線的東南亞航空公司。
雅加達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（jakarta soekarno-hatta international airport，三字代碼：cgk），位于雅加達(dá)市中心以西約20公里處。截止目前中國(guó)至雅加達(dá)空運(yùn)直飛航線有?？谥裂偶舆_(dá)、深圳至雅加達(dá)、南寧至雅加 達(dá)、北京至雅加達(dá)、廣州至雅加達(dá)、鄭州至雅加達(dá)、海南至雅加達(dá)、上海至雅加達(dá)直飛航線等。
深圳到雅加達(dá)空運(yùn)路線：深圳(szx)-吉隆坡 (kul)-目的機(jī)場(chǎng)，亞洲航空?qǐng)?zhí)飛，頭程ak127(航班天天，機(jī)型a321)ak123(航班天天，機(jī)型a321),二程航班天天，單件重量不可超 80kg,尺寸若超過90x90x90cm請(qǐng)?zhí)崆皝黼姶_認(rèn)是否可以接受!貨物不能包含任何危險(xiǎn)及敏感物質(zhì)！不接收含有鋰電池的貨物。時(shí)效3-5天。
深圳空運(yùn)貨物大多從香港出口，香港到雅加達(dá)空運(yùn)航班眾多，時(shí)效3天左右。特殊貨物從香港出更安全。
雅加達(dá)空運(yùn)禁止進(jìn)口商品：
如與伊斯蘭教相抵觸的各種宣傳印刷品、音像制品及其他物品，麻醉藥品，毒品，世界瀕危野生保護(hù)動(dòng)物活體及標(biāo)本等，有歷史價(jià)值的文物，以及目前暫時(shí)禁止進(jìn)口的二手設(shè)備等。
進(jìn)口關(guān)稅：
印度尼西亞的進(jìn)口關(guān)稅較高，對(duì)于國(guó)內(nèi)必要的進(jìn)口商品，包括稻米、面粉、某些鋼鐵制品、某些化纖產(chǎn)品、棉花、藥材、農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備等的進(jìn)口關(guān)稅率大部分在5～25％之間。對(duì)于一些工業(yè)產(chǎn)品必需的零部件和材料，進(jìn)口關(guān)稅率為5～35％。對(duì)于奢侈品的關(guān)稅就更高了。
雅加達(dá)空運(yùn)清關(guān)：
雅加達(dá)進(jìn)口清關(guān)需要結(jié)合當(dāng)?shù)卣撸浳锒夹枰羞M(jìn)口權(quán)，針對(duì)不同貨物需要做當(dāng)?shù)豷ni證書。印尼需要做sni認(rèn)證的貨物種類主要是：原材料、電纜、陶瓷、燈飾、鋼材、布匹、玩具、藥品、空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱等。
印尼對(duì)工業(yè)產(chǎn)品以及空調(diào)、洗衣機(jī)、冰箱三類家電產(chǎn)品施行強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（sni）政策。向印尼出口相應(yīng)家電產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)家電企業(yè)，必須取得相應(yīng)的印尼sni證書，方可辦理清關(guān)，保證其余印尼之間的貿(mào)易能夠順利進(jìn)行。
國(guó)際物流費(fèi)用11月要漲？
提升歐洲鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力的多維度策略
南卡羅來納州內(nèi)陸港口貨運(yùn)量創(chuàng)紀(jì)錄
在集裝箱市場(chǎng)“異?！钡那闆r下，馬士基將全年凈利潤(rùn)預(yù)期翻倍
速賣通怎么跟客戶說補(bǔ)郵費(fèi)？
IATA預(yù)計(jì)2020年中東航空公司將虧損10億美元
美國(guó)發(fā)布防止家具傾倒的強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)：UECC的EU ETS解決方案使排放成本更加清晰