馬士基宣布在喀麥隆杜阿拉開(kāi)設(shè)一個(gè)新的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送(w&d)設(shè)施。
馬士基的新工廠位于杜阿拉港區(qū),該港區(qū)是通往中非幾個(gè)市場(chǎng)的門(mén)戶。
“隨著該地區(qū)中產(chǎn)階級(jí)人口的迅速擴(kuò)大,對(duì)商品的需求不斷增長(zhǎng),尤其是在快速消費(fèi)品領(lǐng)域。杜阿拉港在滿足這一需求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗幚沓^(guò)70%的進(jìn)口到喀麥隆,服務(wù)于該國(guó)人口及其中非經(jīng)濟(jì)和貨幣共同體內(nèi)的內(nèi)陸鄰國(guó),”馬士基南部西非董事總經(jīng)理michel koffi說(shuō)。
杜阿拉的新w&d工廠占地面積將超過(guò)16000平方米,其中包括12000平方米的覆蓋空間,可提供8000多個(gè)托盤(pán)位置。該設(shè)施將提供干貨倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù),重點(diǎn)是拆解和履行。作為保稅設(shè)施,它還將在清關(guān)過(guò)程中提供貨物儲(chǔ)存服務(wù)。馬士基表示,它還將在該設(shè)施安排增值服務(wù),如托盤(pán)、包裝和配套。
這家丹麥運(yùn)輸巨頭強(qiáng)調(diào),它有一個(gè)明確的目標(biāo),即到2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放,每一項(xiàng)新投資都在物流脫碳方面進(jìn)行了深入考慮。
杜阿拉的新設(shè)施將100%使用低消耗的led燈進(jìn)行內(nèi)部照明,所有外部照明將由太陽(yáng)能供電。w&d作業(yè)所需的所有叉車(chē)都將采用電池驅(qū)動(dòng),并使用太陽(yáng)能充電。在運(yùn)營(yíng)初期,該基地15%的電力需求將通過(guò)安裝在基地本身的太陽(yáng)能電池板來(lái)滿足,并計(jì)劃在未來(lái)幾年擴(kuò)大規(guī)模。
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