1月19日，馬士基官網發(fā)布通知，由于紅海局勢非常不穩(wěn)定，所有現有情報均證實安全風險仍然處于極高水平，將決定停止接受往返柏培拉(berbera)/荷臺達(hodeida)/亞丁(aden)的訂艙。
同時，馬士基還發(fā)布公告宣布，對blue nile express進行調整，將忽略紅海，立即生效。修改后的服務輪換為杰貝阿里-塞拉萊-哈齊拉-那瓦舍瓦-杰貝阿里。預計不會對承載能力產生影響。
此外，馬士基暫停往返于亞洲/中東/大洋洲/東非/南非至吉布提吉布提的預訂，立即生效，將不接受任何前往吉布提新的訂艙業(yè)務。
馬士基表示，對于往返已經訂艙的客戶，會重視需求并全力以赴確?？蛻舻呢浳餃p少延誤，能夠盡快安全送達目的地。


做貨代怎么控制和避免壞賬？
干旱和罷工致使中美運價上漲，大西洋航線繼續(xù)下滑
一般貿易出口要交稅嗎（出口稅是多少以及怎么交都在這里）
深圳國際快遞公司分享：放寬不良交易率衡量指標
陽明海運第三季度凈虧損約3.2億元，創(chuàng)5季來最大虧損額度！
印度西海岸港口在因颶風關閉后重新開放
消毒燈ERA證書（亞馬遜 EPA注冊）優(yōu)惠
國際海運公司CMA CGM將聯(lián)合六大航運公司鞏固亞洲內部貿易（運營一個獨特的“蝴蝶”網絡）