港口被封鎖影響糧食出口，烏克蘭可能損失 60 億美元
時(shí)間：2025-07-04
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一位高級(jí)行業(yè)官員表示，由于俄羅斯烏克蘭沖突，烏克蘭港口被封鎖，它可能面臨 60 億美元的糧食收入損失，該國(guó)無(wú)法出售數(shù)百萬(wàn)噸原定于 6 月出口的小麥和玉米。
援助機(jī)構(gòu)警告說(shuō)，依賴烏克蘭小麥進(jìn)口的國(guó)家——包括埃及、土耳其和也門——將需要尋找替代供應(yīng)。
烏克蘭是糧食和油籽的主要生產(chǎn)國(guó)，其 98% 的谷物通過(guò)其港口出口，只有一小部分通過(guò)成本較高的鐵路出口。
國(guó)際谷物理事會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)是 2020/21 年度世界第四大谷物出口國(guó)，而俄羅斯排名第三。兩國(guó)合計(jì)占全球出口的22%。
自 2 月 24 日戰(zhàn)爭(zhēng)開始以來(lái)，糧食出口幾乎停滯不前。
烏克蘭海事官員表示，戰(zhàn)斗導(dǎo)致大約 100 艘懸掛外國(guó)國(guó)旗的船只滯留在該國(guó)港口。
烏克蘭谷物協(xié)會(huì)主席 mykola gorbachev 告訴路透社：“我們正面臨 60 億美元的潛在損失。”
他說(shuō)，從 6 月結(jié)束的 2021/22 年度開始，該國(guó)仍有約 2000 萬(wàn)噸小麥和玉米需要出口，平均價(jià)格約為每噸 300 美元。
他說(shuō)，烏克蘭不可能通過(guò)火車運(yùn)輸這種貨物，因?yàn)殍F路每月的吞吐能力約為 60 萬(wàn)噸，是戰(zhàn)前港口吞吐量的十分之一。
烏克蘭出口了約 270 億美元的農(nóng)產(chǎn)品
2021年，約占其出口總收入的一半。
“現(xiàn)在我們只是失去了這個(gè)部門，”戈?duì)柊蛦谭蛘f(shuō)。
世界糧食計(jì)劃署周五表示，烏克蘭的食品供應(yīng)鏈正在崩潰，橋梁和火車等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施被炸彈摧毀，許多雜貨店和倉(cāng)庫(kù)空無(wú)一人。
根據(jù) igc 的預(yù)測(cè)，受到西方制裁并實(shí)施出口限制的俄羅斯在 2020/21 年度曾是世界最大的小麥出口國(guó)，但在當(dāng)前 2021/22 年度可能會(huì)失去這一地位。
在 covid-19 大流行導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈問(wèn)題之后，烏克蘭危機(jī)將進(jìn)一步加劇已經(jīng)猖獗的食品通脹。
聯(lián)合國(guó)糧食署本月報(bào)告稱，世界糧食價(jià)格在 2 月份創(chuàng)下歷史新高，同比上漲 20.7%。
雖然沒(méi)有被困在東部馬里烏波爾或哈爾科夫等被圍困城市的烏克蘭人不會(huì)立即面臨糧食短缺的風(fēng)險(xiǎn)，但戰(zhàn)爭(zhēng)可能會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)擾亂農(nóng)業(yè)。
戈?duì)柊蛦谭蛘f(shuō)，烏克蘭農(nóng)民在播種新作物之前可能也會(huì)三思而后行，因?yàn)閾?dān)心他們的安全，而且如果戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)下去，他們的谷物可能會(huì)賣不出去。
去年糧食收成創(chuàng)紀(jì)錄的烏克蘭農(nóng)民說(shuō)，他們?nèi)狈τ糜谌ツ昵锾旆N植的休眠冬小麥的肥料，而且他們也缺乏足夠的燃料來(lái)為他們的設(shè)備提供動(dòng)力。
與此同時(shí)，新的玉米和大麥作物必須在下個(gè)月種植，否則為時(shí)已晚，戈?duì)柊蛦谭蛘f(shuō)。
周末，總統(tǒng)顧問(wèn) oleh ustenko 表示，如果入侵破壞了今年的播種活動(dòng)，烏克蘭可能無(wú)法生產(chǎn)足夠的農(nóng)作物來(lái)出口。
“烏克蘭有足夠的糧食和糧食儲(chǔ)備維持一年，但如果戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)……（它）將無(wú)法向世界出口糧食，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，”他說(shuō)。
該國(guó)農(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)塔拉斯·維索茨基上周告訴路透社，該國(guó)已開始在一些地區(qū)播種春糧，但尚未開始大規(guī)模播種活動(dòng)。
貨代中倉(cāng)儲(chǔ)的管理流程
沒(méi)談攏，德國(guó)勞工談判陷入僵局
一艘荷蘭雜貨船被困在基爾運(yùn)河，交通阻塞數(shù)小時(shí)
今年前8個(gè)月，拉脫維亞對(duì)外貨物貿(mào)易總額為176.4億歐元
目前，大型船舶在鹿特丹港需要額外拖船
跨境物流飛速發(fā)展，是否已經(jīng)順應(yīng)全球化趨勢(shì)？
從Jebel Ali出口的貨物需強(qiáng)制性6位HS編碼
美國(guó)港口：德克薩斯城(texas city)港介紹、德克薩斯城(texas city)港代碼
援助機(jī)構(gòu)警告說(shuō)，依賴烏克蘭小麥進(jìn)口的國(guó)家——包括埃及、土耳其和也門——將需要尋找替代供應(yīng)。
烏克蘭是糧食和油籽的主要生產(chǎn)國(guó)，其 98% 的谷物通過(guò)其港口出口，只有一小部分通過(guò)成本較高的鐵路出口。
國(guó)際谷物理事會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)是 2020/21 年度世界第四大谷物出口國(guó)，而俄羅斯排名第三。兩國(guó)合計(jì)占全球出口的22%。
自 2 月 24 日戰(zhàn)爭(zhēng)開始以來(lái)，糧食出口幾乎停滯不前。
烏克蘭海事官員表示，戰(zhàn)斗導(dǎo)致大約 100 艘懸掛外國(guó)國(guó)旗的船只滯留在該國(guó)港口。
烏克蘭谷物協(xié)會(huì)主席 mykola gorbachev 告訴路透社：“我們正面臨 60 億美元的潛在損失。”
他說(shuō)，從 6 月結(jié)束的 2021/22 年度開始，該國(guó)仍有約 2000 萬(wàn)噸小麥和玉米需要出口，平均價(jià)格約為每噸 300 美元。
他說(shuō)，烏克蘭不可能通過(guò)火車運(yùn)輸這種貨物，因?yàn)殍F路每月的吞吐能力約為 60 萬(wàn)噸，是戰(zhàn)前港口吞吐量的十分之一。
烏克蘭出口了約 270 億美元的農(nóng)產(chǎn)品
2021年，約占其出口總收入的一半。
“現(xiàn)在我們只是失去了這個(gè)部門，”戈?duì)柊蛦谭蛘f(shuō)。
世界糧食計(jì)劃署周五表示，烏克蘭的食品供應(yīng)鏈正在崩潰，橋梁和火車等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施被炸彈摧毀，許多雜貨店和倉(cāng)庫(kù)空無(wú)一人。
根據(jù) igc 的預(yù)測(cè)，受到西方制裁并實(shí)施出口限制的俄羅斯在 2020/21 年度曾是世界最大的小麥出口國(guó)，但在當(dāng)前 2021/22 年度可能會(huì)失去這一地位。
在 covid-19 大流行導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈問(wèn)題之后，烏克蘭危機(jī)將進(jìn)一步加劇已經(jīng)猖獗的食品通脹。
聯(lián)合國(guó)糧食署本月報(bào)告稱，世界糧食價(jià)格在 2 月份創(chuàng)下歷史新高，同比上漲 20.7%。
雖然沒(méi)有被困在東部馬里烏波爾或哈爾科夫等被圍困城市的烏克蘭人不會(huì)立即面臨糧食短缺的風(fēng)險(xiǎn)，但戰(zhàn)爭(zhēng)可能會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)擾亂農(nóng)業(yè)。
戈?duì)柊蛦谭蛘f(shuō)，烏克蘭農(nóng)民在播種新作物之前可能也會(huì)三思而后行，因?yàn)閾?dān)心他們的安全，而且如果戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)下去，他們的谷物可能會(huì)賣不出去。
去年糧食收成創(chuàng)紀(jì)錄的烏克蘭農(nóng)民說(shuō)，他們?nèi)狈τ糜谌ツ昵锾旆N植的休眠冬小麥的肥料，而且他們也缺乏足夠的燃料來(lái)為他們的設(shè)備提供動(dòng)力。
與此同時(shí)，新的玉米和大麥作物必須在下個(gè)月種植，否則為時(shí)已晚，戈?duì)柊蛦谭蛘f(shuō)。
周末，總統(tǒng)顧問(wèn) oleh ustenko 表示，如果入侵破壞了今年的播種活動(dòng)，烏克蘭可能無(wú)法生產(chǎn)足夠的農(nóng)作物來(lái)出口。
“烏克蘭有足夠的糧食和糧食儲(chǔ)備維持一年，但如果戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)……（它）將無(wú)法向世界出口糧食，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，”他說(shuō)。
該國(guó)農(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)塔拉斯·維索茨基上周告訴路透社，該國(guó)已開始在一些地區(qū)播種春糧，但尚未開始大規(guī)模播種活動(dòng)。
貨代中倉(cāng)儲(chǔ)的管理流程
沒(méi)談攏，德國(guó)勞工談判陷入僵局
一艘荷蘭雜貨船被困在基爾運(yùn)河，交通阻塞數(shù)小時(shí)
今年前8個(gè)月，拉脫維亞對(duì)外貨物貿(mào)易總額為176.4億歐元
目前，大型船舶在鹿特丹港需要額外拖船
跨境物流飛速發(fā)展，是否已經(jīng)順應(yīng)全球化趨勢(shì)？
從Jebel Ali出口的貨物需強(qiáng)制性6位HS編碼
美國(guó)港口：德克薩斯城(texas city)港介紹、德克薩斯城(texas city)港代碼