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增長(zhǎng)明顯!美國(guó)集裝箱進(jìn)口量顯示出強(qiáng)勁勢(shì)頭!

時(shí)間:2025-05-16 點(diǎn)擊:11次
盡管地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)存在不確定性,但美國(guó)集裝箱進(jìn)口量似乎保持得很好,這一點(diǎn)從進(jìn)口量同比增長(zhǎng)可以看出。
全美零售聯(lián)合會(huì)(nrf)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副總裁喬納森•戈?duì)柕?jonathan gold)表示:“我們正在經(jīng)歷兩年來(lái)最強(qiáng)勁的銷(xiāo)量增長(zhǎng),這是零售商對(duì)銷(xiāo)售預(yù)期的一個(gè)好跡象。”gold的言論是nrf月度報(bào)告的一部分,該報(bào)告分析了美國(guó)在全國(guó)最大港口的集裝箱進(jìn)口。
根據(jù)nrf和咨詢公司hackett associates制作的月度報(bào)告《全球港口追蹤》(global port tracker), 5月份美國(guó)主要港口處理了208萬(wàn)teu進(jìn)口,比4月份高出3%,比2022年5月份高出7.5%。nrf表示,5月份的數(shù)字也是自2022年8月以來(lái)的最高數(shù)字。
根據(jù)nrf和hackett associates上周發(fā)布的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)不包括紐約港和新澤西港的集裝箱吞吐量。然而,紐約港和新澤西港分別宣布,裝貨進(jìn)口集裝箱量為413,833標(biāo)準(zhǔn)箱,比2023年5月的351,430標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)17.8%。
其他地方也證實(shí)了同比增長(zhǎng)的數(shù)量:物流技術(shù)平臺(tái)提供商笛卡爾系統(tǒng)集團(tuán)上周也指出,6月份美國(guó)集裝箱進(jìn)口量為2,297,979標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)10.4%。然而,從環(huán)比來(lái)看,6月份美國(guó)集裝箱進(jìn)口量比5月份下降了2.1%。
與此同時(shí),太平洋商船協(xié)會(huì)(pmsa)在其2024年6月的西海岸貿(mào)易報(bào)告中指出,4月份美國(guó)主要港口的入境集裝箱數(shù)量增長(zhǎng)了10.4%,達(dá)到209萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。nrf和hackett associates表示,4月份的數(shù)據(jù)為202萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,這是自去年10月206萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以來(lái)的最高水平。pmsa、nrf和hackett associates在他們的月度報(bào)告中追蹤了不同的美國(guó)港口。
盡管存在地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性,比如紅海的持續(xù)中斷、11月美國(guó)總統(tǒng)大選的臨近以及對(duì)進(jìn)口商品征收關(guān)稅的更多政治支持,但港口吞吐量還是出現(xiàn)了增長(zhǎng)。利益相關(guān)者也在關(guān)注與東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭工人的合同談判是否會(huì)將一些貨物轉(zhuǎn)移到西海岸港口。
hackett associates創(chuàng)始人本·哈克特(ben hackett)在一份新聞稿中表示:“全球貿(mào)易增長(zhǎng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)增加。”“我們正處于一個(gè)動(dòng)蕩的局面,商品流通面臨多重壓力,持續(xù)的通脹壓力是支撐因素。”
gold補(bǔ)充道:“供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)之間的間歇很少會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,進(jìn)口商目前正在考慮的問(wèn)題包括高運(yùn)費(fèi)、未解決的港口勞工談判以及紅海持續(xù)中斷帶來(lái)的持續(xù)產(chǎn)能和擁堵問(wèn)題。”
笛卡兒還表示:“笛卡兒監(jiān)測(cè)的7月份物流指標(biāo)更新,加強(qiáng)了自2024年初以來(lái)的進(jìn)口力度。盡管美國(guó)集裝箱進(jìn)口強(qiáng)勁,但由于中東沖突以及美國(guó)南大西洋和墨西哥灣沿岸港口勞資談判停滯的消息威脅到全球貿(mào)易的穩(wěn)定,全球供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)仍然很高。”
nrf和hackett associates的《全球港口追蹤報(bào)告》預(yù)計(jì),6月份集裝箱吞吐量將增至210萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)14.5%。該報(bào)告還預(yù)計(jì),在9月和11月出現(xiàn)較為溫和的增長(zhǎng)之前,7月和8月的百分比增幅將達(dá)到兩位數(shù)。
預(yù)計(jì)集裝箱數(shù)量將增加,同時(shí)nrf預(yù)測(cè)2024年的零售額將比2023年增長(zhǎng)2.5%至3.5%。這些銷(xiāo)售數(shù)據(jù)不包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、加油站和餐館的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。


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